近日，德國(guó)改裝改裝廠Tuningwerk推出了一款寶馬M135i改裝案例，將這款以駕駛樂(lè)趣為賣(mài)點(diǎn)的小車(chē)變得更加出色。

首先是動(dòng)力上的升級(jí)，寶馬M135i原廠搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)擁有320馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，Tuningwerk在此基礎(chǔ)上為它換裝了一套新的渦輪增壓套件，并升級(jí)了冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，使之最大功率達(dá)到了更為生猛的445馬力。

其次，原廠寶馬M135i并不裝備LSD限滑差速器，這對(duì)許多漂移愛(ài)好者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)壞消息，而Tuningwerk深知此事，并解決了這個(gè)問(wèn)題，不僅加裝了LSD，還對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，換裝了一套KW Clubsport減震器套件。此外，Tuningwerk還為這輛M135i準(zhǔn)備了BMW Performance的制動(dòng)系統(tǒng)。

最后，在內(nèi)飾方面，Tuningwerk換裝了一套包裹性更強(qiáng)的RECARO Pole Position桶式座椅。如果你對(duì)僅此一項(xiàng)的內(nèi)部升級(jí)不滿足，還可選擇安裝全車(chē)防滾架。