這臺大眾尚酷的音響系統(tǒng)也不簡單，充當(dāng)音源的是阿爾派的CDA-117主機(jī)，這款10年阿爾派主打的高端主機(jī)，款式設(shè)計(jì)遵循阿爾派的傳統(tǒng)風(fēng)格，甚至還有一點(diǎn)9886的影子，也難怪廠家曾經(jīng)說過他是一款替代性的主機(jī)。作為一臺音質(zhì)型主機(jī)，CDA-117內(nèi)置的功能足以滿足對音質(zhì)有較高需求的車主朋友了。前聲場喇叭采用了MTX的兩分頻套裝喇叭T6S652，25mm的絲膜球高音，6英寸的中低音喇叭。93dB的靈敏度，峰值功率更是達(dá)到了400W，也可以說是不負(fù)MTX之名。至于車內(nèi)后聲場部分，選用的是惠威Hi-Vi的 CF260 6.5英寸同軸喇叭，而惠威的出色表現(xiàn)不需我多說大家也都有所了解。至于作為推動(dòng)前后聲場的功放，技師選的是i-Fi的15.4四聲道功放。

低音部分，既然尚酷是一臺如此個(gè)性張揚(yáng)的車，當(dāng)然得配上一個(gè)夠分量的低音喇叭才可以。MTX作為美式風(fēng)格品牌的代表之一，秉承著美國聲灑脫豪放、力度強(qiáng)勁且動(dòng)態(tài)龐大的特點(diǎn)，在車上加上一只12英寸的MTX TS8512低音喇叭，再搭配i-Fi 15.1單聲道功放推動(dòng)之，低頻輸出絕對是沒有問題。

在器材的擺放設(shè)計(jì)上，汽車音響的改裝技師也做了不少功夫。前聲場的T6S652套裝喇叭，其高音與中低音都安裝在車門上。阿爾派的CDA-117則是倒模安裝在主控臺的左方，這種改法也越來越得到車主的認(rèn)可，不但不影響日常駕駛，更讓車主操作主機(jī)時(shí)更加方便。打開尾箱門，映入眼簾的就是一個(gè)科技感十足的空間，這也是筆者為什么敢說技師在工藝設(shè)計(jì)做了不少功夫的原因。于正中間，MTX的TS8512用倒裝的方式安裝，不得不說，這種安裝方式是最能夠體現(xiàn)低音的那種硬朗的美感，而也是由于這種安裝方式，低頻也是以更加直接的方式打到駕駛座上，相信那種感受絕對會非常爽！在低音的兩旁，安靜地?cái)[放著i-Fi的兩臺功放，因?yàn)閕-Fi的功放體積并不是很大，相比低音那碩大的“屁股”，功放可以用嬌小來形容，但是能推動(dòng)如此大塊頭的功放，我想沒有人會質(zhì)疑這兩臺小家伙的實(shí)力。

點(diǎn)評：尚酷在LED燈的運(yùn)用上可謂是獨(dú)具匠心，車門板中低音位置、尾箱功放位置都是用橙紅色的燈光作點(diǎn)綴，而低音位置則是采用紫藍(lán)色的LED燈。這樣的搭配，讓本來外形已經(jīng)相當(dāng)酷的尚酷，更酷一層樓。