這位主人對他的悍馬H3可是呵護(hù)備至，雖然熱愛音樂的他對愛駒的音響效果早有微辭，但卻一直下不了決心對愛駒動刀，擔(dān)心會傷到它的根骨，直到來到我們店里，實地了解和觀察改裝的施工過程后，才放下心頭大石。而改裝師傅根據(jù)車主的改裝要求，精心制定了改裝方案，在不改動原車內(nèi)飾外觀的大前提下，升級音響系統(tǒng)，得到了車主的認(rèn)同。

這輛悍馬H3的原車音響前后聲場喇叭均采用兩分頻設(shè)計，而在車廂后更有外置的功放和獨立的低音，但是這些器材的質(zhì)素及功率都無法勝任重放高品質(zhì)音樂的要求。

器材配置：

轉(zhuǎn)   換    器：歌劇世家     HL460            一個

前聲場喇叭：RS Audio    SPL165          一套

后聲場喇叭：DLS            R6A                一套

低 音 喇叭：K牌             CVR8             一只

功          放：阿爾派         PDX-5            一臺

隔          音：美特靜         丁基靜音王     四門

前聲場改裝選用具有很高性價比的德國RS競賽系列SPL165兩分頻套裝喇叭，中低頻飽滿有力，高頻甜潤清晰，線條感特別強(qiáng)，能將樂器的質(zhì)感刻畫得絲絲入扣，額定功率為60W，而最大功率達(dá)到120W，可以說是既能聽又能炸的全能選手。后聲場喇叭選用了DLS R6A兩分頻套裝喇叭，對聲音的表現(xiàn)力也非常不錯。喇叭安裝在原車位置，同樣也做好防水制振措施。低音喇叭是美國K牌的CVR8，低音箱體采用補(bǔ)型箱設(shè)計安裝在原車低音的位置。由于原車只有功放輸出的高電平信號由于推動喇叭，為此加裝了一個歌劇世家HTL460的信號處理器進(jìn)行信號電平及阻抗的轉(zhuǎn)換，使之與加裝的功放相匹配。