MINI，它擁有著復古的外觀、可愛的設計成為了很多妹子們喜愛的車型，但也同樣憑借著出色的操控以及部分車型不差的性能表現(xiàn)，俘獲了不少男同胞的心！那么，今天就為大家分享一位來自安徽車友石頭打造的寬體姿態(tài)風的MINI Cooper S CABRIO。

 

 

 

 

 

"這輛是2011款的MINI Cooper S CABRIO，是我在2021年11月份時購入的。在今天投稿的這輛MINI之前，我已經(jīng)玩過5-6臺MINI了，再次選擇MINI也確實是因為對MINI情有獨鐘了！"

 

 

 

 

 

"買車后先是讓這輛車經(jīng)歷了為期三個月的整備以及全車鸚鵡油漆的噴涂，完成后才開始進行一系列升級改裝。至于改裝的原因嘛，就是沒有原因，必須得改！"

 

 

 

 

 

 

 

"整備好后，我訂了一套RSIC6的寬體輪眉和WORK FX輪轂，但這兩樣東西又得等三個月才能到貨。于是我又淘了兩套二手輪轂回來試裝，順便解解改裝的饞！一套是WORK S1、一套是拉維澤定制鍛造，還順帶換上了一套雷迅K1剎車上車，提升制動效果的同時讓輪轂顯得更加飽滿。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"隨著輪轂的風格確定，我訂了一套Air lift氣動控制系統(tǒng)+SCC Air氣動避震回來裝車，讓車子的姿態(tài)效果更加完美。"

 

 

 

 

 

"三個月后，開始再次進化！換上苦等已久的RSCI6寬體輪眉和WORK FX雙片鍛造輪轂，上車后瞬間讓整車姿態(tài)變得更加協(xié)調(diào)、完美。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"外觀方面，除了RSCI6寬體輪眉之外，還換上了JCW整套包圍、定制前唇、LB后小鴨尾、原廠黑底大燈、米字旗尾燈，整體狀態(tài)是協(xié)調(diào)、好看，又不會夸張。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"目前這輛車的改裝狀態(tài)就先到這里了，改裝花費大概在10萬左右。因為個人比較喜歡外觀細節(jié)方面的東西，所以就走了姿態(tài)風格的玩法，加上姿態(tài)風也比較適合這臺車。"

 

 

 

 

 

"對這輛車最滿意的地方就是寬體輪眉這一部分，在寬體輪眉的加持下讓整車的飽滿度提高了不少。"

 

 

 

"至于不滿意的地方就是敞篷后45度角感覺不太協(xié)調(diào)，缺少了一些線條感。"

 

 

 

 

 

"擁有這輛車后，讓我認識了不少朋友，也讓我的生活多了很多樂趣！還讓我獲得了2023珠海EP聚會TOP50獎。"

 

 

 

 

 

 

 

"最后，這輛車還在繼續(xù)進化中，目前已經(jīng)從日本訂購了兩張Recaro SR7東麗棕座椅，除了座椅之外，內(nèi)飾部分還會進行包覆皮質(zhì)及特殊材質(zhì)面料。"

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 石頭

攝影/ 石頭