彈簧的作用
汽車(chē)彈簧是改裝愛(ài)好者們非常熟悉的一個(gè)配件，許多改裝車(chē)的初級(jí)玩家都會(huì)通過(guò)更換短彈簧的方式來(lái)降低車(chē)身高度，以獲得更好的視覺(jué)效果和更好的操控性能。然而汽車(chē)彈簧在汽車(chē)上到底發(fā)揮著什么作用呢？我們對(duì)汽車(chē)彈簧改裝的主要目的是改善操控性，也就是要改用較硬的彈簧或是較短的彈簧。彈簧控制了很多有關(guān)操控的因素，彈簧的改變會(huì)造成很復(fù)雜的操控特性改變。以硬度的增加來(lái)說(shuō)，可提高懸掛的滾動(dòng)抑制能力，減少過(guò)彎時(shí)車(chē)身的滾動(dòng)。而車(chē)高的降低則可同時(shí)降低車(chē)身的重心，減少過(guò)彎時(shí)車(chē)身重量的轉(zhuǎn)移，提高穩(wěn)定性，而車(chē)高的降低也可兼顧美觀的效果。

彈簧的分類(lèi)

漸進(jìn)型彈簧

通常原廠車(chē)型使用了漸進(jìn)型彈簧，這種彈簧采用了粗細(xì)、疏密不一致的設(shè)計(jì)，好處是在受壓不大時(shí)可以通過(guò)彈性系數(shù)較低的部分吸收路面的起伏，保證乘坐舒適感，當(dāng)壓力增大到一定程度后較粗部分的彈簧起到支撐車(chē)身的作用，而這種彈簧的缺點(diǎn)是操控感受不直接，精確度較差。

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汽車(chē)彈簧的作用

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線性彈簧

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線性彈簧從上至下的粗細(xì)、疏密不變，彈性系數(shù)為固定值。這種設(shè)計(jì)的彈簧可以使車(chē)輛獲得更加穩(wěn)定和線性的動(dòng)態(tài)反應(yīng)，有利于駕駛者更好的控制車(chē)輛，多用于性能取向的改裝車(chē)與競(jìng)技性車(chē)輛，壞處當(dāng)然是舒適性受到影響。

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汽車(chē)避震改裝升級(jí)

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另外一些賽車(chē)與改裝車(chē)會(huì)在較硬的線性彈簧上增加一個(gè)較細(xì)較軟的小型輔助彈簧，這種組合式彈簧除可以增加舒適性外還能在主彈簧受壓回彈時(shí)減少回彈力度，防止主彈簧因此脫離彈簧座。

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短彈簧

短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車(chē)身重心，減少過(guò)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)傾，使過(guò)彎更加穩(wěn)定、順暢，提升車(chē)輛彎道操控性。而原廠減震器的阻尼設(shè)定偏向舒適，所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩(wěn)定，它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮，行駛在顛簸路面時(shí)，會(huì)有一種不適的跳躍感，長(zhǎng)此以往，減震器的壽命會(huì)大大減短，而且還有可能出現(xiàn)漏油的情況。當(dāng)然以上這些狀況都是相對(duì)而言，日常行駛的話不會(huì)有這么嚴(yán)重的損壞，而且盡量不要激烈駕駛，畢竟原廠減震器承受不了高負(fù)荷的壓力。

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汽車(chē)彈簧的分類(lèi)

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『換完短彈簧后，輪胎上沿與翼子板的縫隙一般在兩指半左右』

更換短彈簧是降低車(chē)身高度最實(shí)惠的改裝方案，對(duì)于那些預(yù)算不多的車(chē)友是個(gè)不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然，一分價(jià)錢(qián)一分貨，短彈簧對(duì)操控性能的改善很有限，而且還有很多弊端，所以在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要明確自己的目的，不然到時(shí)候安裝完達(dá)不到預(yù)想的效果，造成不必要的浪費(fèi)就悲催了。