隨著雨季的來臨，越來越多的人開始關(guān)注車輛涉水的問題，身邊不少小伙伴都問我：“排氣管不能泡水，否則傷發(fā)動(dòng)機(jī)，還容易熄火，這是真的么？”小編負(fù)責(zé)人的說，其實(shí)排氣管泡水/進(jìn)水和熄火、傷車壓根沒關(guān)系！

在攝影人的眼中，雨季是這樣的……

然而，在司機(jī)們的眼中……

據(jù)說“排氣管千萬不能進(jìn)水！會(huì)熄火、會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)……”“基本上每年遇上大雨天氣，身邊的朋友都會(huì)討論這個(gè)話題，大家有的認(rèn)為：下雨天行車一定不能讓排氣管進(jìn)水或者被水泡，否則輕則熄火，重則傷車！有的認(rèn)為只要水深不超過進(jìn)氣口高度，就可以正常涉水行駛，這兩者究竟靠不靠譜？今天小編為大家答疑解惑！我們都知道，在實(shí)際的行車過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)只要不熄火，排氣管是不斷有廢氣排出的，而排氣則會(huì)阻止積水進(jìn)入排氣管內(nèi)部。

為此我們做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，將車開到一個(gè)水塘里，讓排氣管能完全沒在水里，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，我們會(huì)看到排氣管位置有不斷冒出的氣泡，這說明排氣系統(tǒng)在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，是不斷往外排氣的，按照氣壓的原理，水是不可能倒灌入排氣管內(nèi)的。之后我們將車輛熄滅，然后靜置一會(huì)兒，再次啟動(dòng)車輛，一切都非常順利，車輛也沒有發(fā)生任何異常的情況，實(shí)驗(yàn)證明，排氣管沒在水中時(shí)，進(jìn)入排氣系統(tǒng)的水并沒有影響到車輛的再次啟動(dòng)。當(dāng)然，長時(shí)間泡在水里會(huì)對(duì)排氣管造成腐蝕，但短時(shí)間內(nèi)，流進(jìn)排氣系統(tǒng)的水并不會(huì)對(duì)車輛啟動(dòng)造成影響，而且也沒有影響到三元催化。“那么，為什么你的車會(huì)在涉水過程中熄滅呢？我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是靠油氣混口后進(jìn)入氣缸燃燒來驅(qū)動(dòng)車輛的。然而，當(dāng)油氣混合中混入水以后，就會(huì)導(dǎo)致車輛因?yàn)?ldquo;嗆到水”而熄火，甚至嚴(yán)重情況下會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲、斷裂，為什么？因?yàn)橛蜌饣旌峡梢员粔嚎s、燃燒、排出，但水不能被壓縮……

其實(shí)不管什么車型，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行的過程中，都需要進(jìn)氣口保持通暢，不論是因?yàn)檐囁龠^快，導(dǎo)致水流被推高，沒過進(jìn)氣口，還是因?yàn)樯嫠^程中被其它車輛揚(yáng)起的波浪導(dǎo)致水流進(jìn)入進(jìn)氣口，以上兩種情況都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，嚴(yán)重情況會(huì)直接導(dǎo)致汽缸內(nèi)進(jìn)水，連桿報(bào)廢。“有人說水流會(huì)倒灌進(jìn)排氣管內(nèi)？我們都知道，一般的涉水多是由于降雨造成，此時(shí)路上的水壓是遠(yuǎn)小于排氣壓力的，加之排氣系統(tǒng)的長度和中間消音包等設(shè)計(jì)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，積水一般是不會(huì)倒灌進(jìn)排氣管的，就算你在涉水中人為熄火，水流也不會(huì)像你想象那般快速穿過排氣尾段、中段、消音包，從而流入排氣管深處，更別提很多人誤解的損壞三元催化器了。

“解惑：不要輕信最大涉水深度每個(gè)車廠都會(huì)對(duì)自己生產(chǎn)的車型設(shè)定最高的涉水深度，這點(diǎn)在我們無數(shù)的評(píng)測文章中都有體現(xiàn)，尤其是對(duì)于SUV車型而言，很多車廠還會(huì)特意強(qiáng)調(diào)自己的涉水深度多高多高，但我想說，這些只是理論高度，是在恒定的環(huán)境下測量的數(shù)據(jù)，在實(shí)際行駛中，車速、路況、以及周邊的車輛帶起的波浪，都會(huì)導(dǎo)致涉水環(huán)境的變量。

難道廠商給的涉水高度就沒參考性了么？也不是，經(jīng)過我們的調(diào)查，一般來講，多數(shù)車輛以水深不超過30cm為宜，基本就是半個(gè)車輪的高度，此時(shí)你就要緩速慢行了，而對(duì)于至關(guān)重要的進(jìn)氣部分而言，普遍高度是70cm左右，基本就是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的高度。實(shí)際環(huán)境中，只要發(fā)現(xiàn)水深超過保險(xiǎn)杠高度，就必須停車等待，等雨停了再走，真有十分火急的事兒，教你一招土辦法：“不著車，慢慢推著走！保準(zhǔn)沒事。”快走沙，慢走水總沒錯(cuò)！知道為什么會(huì)熄火，我們就要在涉水行駛時(shí)多加注意，比如車速。涉水行駛時(shí)我們需要將車速盡可能控制的低一些，怎么衡量？以不會(huì)因車速過快而推高車頭的水面高度為準(zhǔn)。無論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，涉水過程中都要切到最低的擋位，這樣做的目的不僅是控制車速，還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，順利越過可能遇到的障礙，通過涉水路段。其次就是盡可能的慢！

尤其是途徑下坡路段時(shí)，車頭向下傾斜，車速過快只會(huì)讓水更容易進(jìn)到進(jìn)氣管中，少量的進(jìn)水雖無大礙，但附著在空濾上的水可能會(huì)引起濾芯膨脹使進(jìn)氣阻力變大而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。保持低速還可以防止車輛前部形成水墻，從而推高水面高度。

最后就是觀察周圍有沒有可能威脅到自身的的大型車輛，比如公交車、大貨車等。盡量避免在雨天和這些車輛靠得太近，這些大車推起的波浪很可能會(huì)瞬間淹沒你的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。除此之外還要小心對(duì)向行駛的車輛，避免這些車輛將水流推向你這邊。綜上所述，一旦遭遇大雨天氣，能不開車盡量別開，真有事必須開，也要提前了解一下路況，盡量避開重度涉水的路段，比如凹陷路段，環(huán)路、立交橋路段等。還有，涉水行駛中不要盲目的跟隨前車，一旦前車對(duì)水深沒有掌握準(zhǔn)確，你跟著它走，等前車發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，很可能你也已經(jīng)跟著它開進(jìn)水里去了。小編說：涉水？“選擇+慢行”就夠了涉水行駛，其實(shí)在我看來就和沙漠越野是一個(gè)道理，一個(gè)路數(shù)，選擇合理的路線，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是先決條件，能規(guī)避深度涉水路段這是最好的選擇。如果不行，再說涉水的事兒，除了要對(duì)自身車輛的涉水能力和涉水深度進(jìn)行評(píng)估外，還要注意路段起伏的變化、周邊車輛的情況，控制車速，緩慢勻速的通過。

最后，千萬不要看別人在水中加油沖過去，你就盲目跟著走，不同車型的涉水能力是有明顯差異的，一定要在仔細(xì)觀察后再做決定。記住以上這幾點(diǎn)，基本就沒什么大問題了！