天天拿車出去豁的人最愛(ài)護(hù)車輛？這可是真的，這部就來(lái)了一個(gè)奧迪A3車主，前些時(shí)候?qū)W別人去跑秋名山，有沒(méi)有奪冠不清楚，不過(guò)車主說(shuō)最近感覺(jué)車子開(kāi)起來(lái)有些擰巴，怎么都不順，似乎還有些跑偏。

這是病得治??！其實(shí)您這車沒(méi)大毛病，就是因?yàn)檐囎踊淼谋容^狠，影響到了車子的四輪定位數(shù)據(jù)，于是就會(huì)出現(xiàn)各種匪夷所思的故障，處理起來(lái)并不費(fèi)勁。

四輪定位：不少車主對(duì)這個(gè)名詞是比較陌生的而且分不清楚四輪定位和動(dòng)平衡的作用，這個(gè)事情還挺簡(jiǎn)單的，沒(méi)你想的那么復(fù)雜。車輛換輪胎或者補(bǔ)胎要做動(dòng)平衡，車子跑偏或者維修懸掛系統(tǒng)就要做動(dòng)平衡，是不是超簡(jiǎn)單。

汽車四輪定位有幾個(gè)要點(diǎn)需要注意。

首先就是這家門店的四輪定位儀器要有你這臺(tái)車的數(shù)據(jù)。

不同品牌的汽車，不同年款的車型，四輪定位數(shù)據(jù)都是不一樣的，所以要求四輪定位儀廠家需要不斷的給自己的產(chǎn)品加入新的數(shù)據(jù)，如果這家店沒(méi)有你這臺(tái)車的數(shù)據(jù)，那這四輪定位就真的是沒(méi)法做了。

將四輪定位儀的儀器掛載到輪圈上之后就可以進(jìn)行四輪定位數(shù)據(jù)的讀取了，等等，師傅還有一個(gè)步驟沒(méi)有完成。

做四輪定位的關(guān)鍵就是要對(duì)方向盤進(jìn)行回中固定，不能讓方向盤來(lái)回?cái)[動(dòng)，只有這樣數(shù)據(jù)的偏差才能盡可能的小。

開(kāi)啟儀器，就可以準(zhǔn)備讀取數(shù)據(jù)了。

這就是讀取出來(lái)的數(shù)據(jù)，從屏幕上來(lái)看這臺(tái)車前后輪的數(shù)據(jù)都有一定的偏差，不過(guò)這個(gè)偏差我覺(jué)得不一定是豁車造成的，也可能是經(jīng)常用車的一側(cè)上馬路牙子導(dǎo)致的。但不論是什么原因都會(huì)影響到駕駛的流暢度，也就是沒(méi)法好好的人車一體了。

檢查出問(wèn)題所在就要對(duì)相應(yīng)有問(wèn)題的一側(cè)進(jìn)行調(diào)整了。

調(diào)整方式就是懸掛系統(tǒng)的拉桿，拉桿上有螺栓可以調(diào)整四輪定位數(shù)據(jù)中的輪胎指向，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是輪胎是外八字還是內(nèi)八字，還是標(biāo)準(zhǔn)的立正姿勢(shì)。當(dāng)然大部分車的四輪定位數(shù)據(jù)都是立正最OK。

總結(jié)：

1、豁車會(huì)影響汽車四輪定位數(shù)據(jù)，開(kāi)車上臺(tái)階，騎馬路牙子也會(huì)影響到四輪定位數(shù)據(jù)。

2、四輪定位異常一般表現(xiàn)是跑偏或者輪胎偏磨。

3、大部分4S是不做四輪定位維修的，有些店做也是收費(fèi)的，基本上沒(méi)有免費(fèi)四輪定位的門店。

4、做四輪定位需要至少一次路試，兩到三次上架調(diào)整，才能獲得最好的駕駛體驗(yàn)，那種胡亂擰兩下螺栓的地方就不要考慮了，反而容易調(diào)出問(wèn)題來(lái)。