說到盲區(qū)的問題，可能大多數(shù)司機朋友不是很了解，因為用了電子輔助設(shè)備就OK了,殊不知任何影像類的輔助設(shè)備也是有盲區(qū)的，可不是萬能的，求人不如求己，平時應(yīng)該養(yǎng)成先觀察左右兩側(cè)倒車鏡，，再轉(zhuǎn)彎的好習(xí)慣，簡而言之就是要做到，“先眼后手再腳”的要領(lǐng)，意思就是說，無論你在什么情況下駕駛車輛，都要做到先是用眼睛觀察和檢查好車內(nèi)及車外周邊情況以后，然后再動手操作方向盤和變速檔桿，最后腳下再控制好離合器，剎車踏板和油門踏板，這么一套連貫的動作和路程，我覺得這么操作會相對合理以及安全一些，這是我個人總覺得方法，在這里分享給大家，希望能對車友們能有所幫助。

還有開車門之前先瞭望后方路況再開車門的好習(xí)慣，有一個方法很好很合理，強烈推薦給大家，就是用反方向的手來開門，比如坐在車內(nèi)左側(cè)，下車打開車門時就用右手去操作，由于身體自然扭曲，頭部和上身會向左側(cè)輕微轉(zhuǎn)動，此時目光下意識的就會看向車外面的情況，做到提前觀察路況的準(zhǔn)備。

觀察盲區(qū)的范圍大小和駕駛者的身高和座椅調(diào)整角度也是有直接關(guān)系的，通常身高矮的司機視平線高看的遠(yuǎn)，車身周圍的盲區(qū)范圍就大，今天我就用一瓶礦泉水作為參照物再結(jié)合倒車鏡上面輔助的小圓鏡觀察車身左右兩側(cè)的盲區(qū)范圍，不得不說這個小圓鏡的作用真是不小，正常行駛狀態(tài)時倒車鏡的調(diào)整角度主要是以視野越遠(yuǎn)越寬越適合，但是這種調(diào)整角度在倒車鏡里面是看不到車后輪和車身兩側(cè)尾部的位置的，而日常停車時車尾部以及兩側(cè)出現(xiàn)刮蹭的現(xiàn)象是最多的，就是因為在倒車鏡中看不到的原因造成的，大多數(shù)司機朋友采用倒車停車時都是通過觀察倒車影像或者倒車?yán)走_提示音這兩種方法來判斷停車位置的，有時候油門或者離合器聯(lián)動點沒掌握好的話，就會因為看不見掌握不好車尾部與物體之間的距離發(fā)生刮蹭現(xiàn)象的。下面就通過礦泉水瓶作為參照物，通過車內(nèi)和車外兩種視角相結(jié)合的方法來判斷好車四周的盲區(qū)范圍，以便于更多的司機朋友能多掌握一些情況，多了解一些問題，從而避免出現(xiàn)愛車“破相”的囧相出現(xiàn)。

那么就先從外面開始觀察車身周圍，前，后，左，右的盲區(qū)范圍到底有多大，這些角度都以駕駛者坐在駕駛位置時的視線已能看到外面參照物的角度。我覺得在外面觀察更直觀一些，印象也會更深一些。

從這張圖可以看出，車身前部分到參照物之間的盲區(qū)范圍還是很大的，這個目測距離在四米左右。如果遇到前方有矮小的目標(biāo)時一定要掌握好車距，否則就容易撞上。

這是在車內(nèi)駕駛者通過觀察倒車鏡里能看到參照物的距離范圍，目測距離在四米左右，也就是說前，后的車身和參照物之間的盲區(qū)范圍有四米左右，所以說當(dāng)有小目標(biāo)在這個范圍內(nèi)的話就要注意調(diào)整好車距了，否則就會出現(xiàn)刮蹭，小目標(biāo)大多數(shù)有，幼小兒童，停車警示柱，警示錐形桶等。

車身左側(cè)的話參照物距離車身尾部距離目測半米左右。車身兩側(cè)的盲區(qū)多數(shù)是在轉(zhuǎn)彎時要留意，比如路口轉(zhuǎn)彎處有馬路牙時，防止后輪胎或輪轂發(fā)生刮蹭，或者是進入小區(qū)后避讓行人或自行車時一定要控制好盲區(qū)距離。因為這些都屬于移動著的目標(biāo)，不容易避讓，所以一定要注意安全。

車身右側(cè)同左側(cè)的參照物距離差不多一樣，但是相比較左側(cè)盲區(qū)不同的是，通常靠邊停車時都是在右側(cè)，而且司機視線距離右邊的倒車鏡稍微有些遠(yuǎn)，沒有左側(cè)倒車鏡看的視角舒服，所以說右邊車后方的盲區(qū)范圍要掌握好。

這張圖中的參照物位置可以說是死角了，因為在倒車鏡中看不到，甚至在倒車影像中也沒有出現(xiàn)，所以這個參照物的位置請車友們記住，這個位置是比較危險的，因為駕駛員的視線是完全看不到的。

一般倒車影像上都會有不同顏色的標(biāo)記，綠色框范圍是絕對安全的距離，大概車距有四米左右，黃色框范圍是相對安全的距離，也是經(jīng)常用到的停車距離，大概車距有兩米左右，最后紅色框范圍是危險距離了，大概車距有四十公分，如果倒車時車距到了這個范圍內(nèi)那就必須要停住車了，否則就會出現(xiàn)碰撞的危險了。

這是在車內(nèi)駕駛員看左側(cè)倒車鏡時的視角，參照物可以被視為馬路牙，電動車或者是別的物品，通過輔助小圓鏡可以很容易看到，然后輕松避讓，這個盲區(qū)在車自帶的倒車鏡里面是看不到的，所以要注意。

右側(cè)參照物和車身的距離差不多有三十公分，這也是駕校學(xué)習(xí)時的標(biāo)準(zhǔn)操作，可以把參照物想象成是馬路牙，靠邊停車時也要借助小圓鏡觀察車身和馬路牙的距離，我的習(xí)慣是把輔助鏡的角度調(diào)整到能看到后門把手，基本上對應(yīng)的就是后輪胎的位置了，這樣能防止車身向路邊停靠的距離過近，時輪胎和馬路牙發(fā)出刮蹭，甚至嚴(yán)重的情況時會把輪胎撞出個大包，那樣的話，輪胎基本上就報廢了。

在車內(nèi)觀察的話必須得借助倒車輔助鏡的作用才可以，也很方便，如果沒有這個好幫手的話就得調(diào)整倒車鏡的角度，然后正常行駛時還得重新調(diào)整回原來的角度，每次行駛和停車都這么調(diào)來調(diào)去的話那可就太麻煩了。

當(dāng)然老司機可能不用這么麻煩，憑多年的駕駛經(jīng)驗就可以輕松解決，但是對于新手來說，就沒必要逞能了，萬一沒操作好把愛車刮蹭，心疼不說還得花許多錢維修，既耽誤時間又有經(jīng)濟損失，得不償失啊。所以安裝一個輔助鏡也就十來塊錢的支出而已，就能解決了這些問題。

觀察前車距離方法是以前車尾部任意一個位置作為參照點和自己車頭視線重合時，此時的距離大概是兩米的距離，來推測兩輛車之間的距離，礦泉水瓶就可以比作是前車尾部的一個參照點。

后車的觀察距離方法是從車內(nèi)倒車鏡觀察，當(dāng)后車的車外倒車鏡和自己車后風(fēng)擋玻璃下沿視線重合時，此時的距離大概是兩米的距離，礦泉水瓶可以比作是后車車頭部位的一個參照點。

停車時最好和前，后車的距離不要保持的太近，以免要啟車走人時，距離太緊，盲區(qū)范圍看不見，拐彎時發(fā)生車頭碰車位的意外情況，如圖中所示，礦泉水瓶好比是前車的尾部，和自己車前部之間的距離就很合適，啟動車后就可以直接走人了。

前，后車離的太近的話盲區(qū)范圍不好掌握，也就是說停車時不管是前部距離還是后部距離都要盡量留的大一點，后面離得太近可以有距離往前稍微開一點再走人，反之，前面距離太近，可以往后再挪動一點再走人。與前，后車的距離保持在一米半左右就夠用了，也不要距離過長，以免影響其他人的停車位，掌握好盲區(qū)距離后，就可以啟動車后直接轉(zhuǎn)動方向盤開走了。不管什么車型，大到貨車，小到轎車，都會有駕駛視線盲區(qū)，盲區(qū)范圍就是最危險的地方，除了自身的盲區(qū)要多加了解意外，其他車輛的盲區(qū)范圍也要掌握，否則危險就要在身邊發(fā)生時還毫無察覺那就危險了，比如聞風(fēng)散膽的大貨車，不管你是在它的前面還是后面，都不能長時間停留，有合適機會一定要遠(yuǎn)離這個“硬漢”，否則就是兇多吉少。