發(fā)動機拉缸，是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運動范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動機啟動困難或者自行熄火的故障。

發(fā)動機拉缸的原因

1、發(fā)動機冷卻系因泄漏、缺水,未能及時補充而造成發(fā)動機過熱；

2、發(fā)動機漏油或機油消耗太大，造成機油嚴重虧欠；

3、發(fā)動機長時間高速或超負荷運轉(zhuǎn)，溫度過高；

4、活塞銷或缸套裝配不良,引起變形。

說了發(fā)動機拉缸，我們再來說說“缺缸”。發(fā)動機缺缸是指發(fā)動機故障導致動力不足，會沒動力，共有缸數(shù)少數(shù)缸體不工作的情況，和發(fā)動機“斷火”、“缺火”、“失火”都是一個意思。

發(fā)動機缺缸的原因

1、點火系統(tǒng)的分電器蓋的觸點出現(xiàn)嚴重燒蝕，產(chǎn)生跳火跨接。

2、火花塞積碳或工作不良，導致漏電或失效；

3、點火線圈出現(xiàn)電路故障；

發(fā)動機缺缸還能跑多久

雖說一旦發(fā)動機有缺缸現(xiàn)象就不能再繼續(xù)行駛了，防止造成更大的磨損甚至威脅生命安全。但我們還是就事論事的說，如果你車輛上的發(fā)動機是四缸的，那么缺缸則意味著可能只有3個缸能正常工作，在怠速或中低速情況下，只要你不要急加油門，那么跑上個十來公里是沒什么問題的。

不過，后果就是怠速抖動明顯，排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到”突突”或者撲通、撲通的聲音，加速無力，但此時你作死的行為還是可以滿足發(fā)動機繼續(xù)發(fā)力的。不過，當你在上坡路段或加大油門時，此時發(fā)動機負荷增大，而發(fā)動機無法滿足此時的動力要求，這時候就會出現(xiàn)瞬間死火。