頓挫感就是掛擋完成以后，要是直接放開離合就會(huì)熄火；當(dāng)慢慢放離合，踩油門的時(shí)候，在車速和擋位不匹配的情況下容易出現(xiàn)拖擋，車子一卡一卡地向前走但又不熄火時(shí)的那種感覺。踩油門產(chǎn)生頓挫感有些是屬于正?，F(xiàn)象，有些是因?yàn)檐囎庸收希皶r(shí)排查。

踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于正常現(xiàn)象的情況：

對(duì)于手動(dòng)檔車型，在半離合狀態(tài)行駛中，加油/收油都會(huì)產(chǎn)生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大；對(duì)于自動(dòng)檔車型，加油升檔時(shí)會(huì)有輕微頓挫感，大油門強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)，感覺較明顯。

踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于不正?，F(xiàn)象的情況：

節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會(huì)產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時(shí)注意清理積碳。

燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。

火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到維修廠檢查處理，并及時(shí)進(jìn)行維修，避免產(chǎn)生更多的安全隱患。

哪怕是加快換擋速度，輕踩油門，有時(shí)也會(huì)有頓挫感出現(xiàn)，因此在換擋之時(shí)，那可要用好離合器半聯(lián)動(dòng)狀況，汽車在動(dòng)力輸出也會(huì)比較平順，也是能減輕頓挫感。