電瓶是負(fù)責(zé)汽車啟動(dòng)的重要電源，它的好與壞直接關(guān)系到我們能否正常啟動(dòng)車輛。除了沒(méi)電以外，你知道電瓶漏液的危害嗎？又如何避免電瓶漏液帶來(lái)的損失呢？今天我們通過(guò)這起電瓶漏液案例，給大家聊聊電瓶液到底有何破壞力。

30秒速覽全文重點(diǎn)內(nèi)容：

1、電瓶液有鹽酸溶液，具有非常大的腐蝕性。

2、電瓶漏液多數(shù)屬于發(fā)電量過(guò)高導(dǎo)致。

3、經(jīng)常燒損燈泡，要懷疑是否為發(fā)電量過(guò)高。

4、定期測(cè)量電瓶狀態(tài)很重要。

一、電瓶為什么漏液？

車用蓄電池多數(shù)都屬于鉛酸蓄電池，而能夠進(jìn)行充放電的主要介質(zhì)就是電解液。電解液是流體，故此對(duì)蓄電池的密封性要求較高。但在充放電過(guò)程中，電瓶存在膨脹受熱的情況，所以必須保持與大氣相同。所以一旦經(jīng)受發(fā)電量過(guò)高導(dǎo)致的高溫，就可能出現(xiàn)電解液沸騰滲漏，或者殼體密封不良導(dǎo)致的滲漏。

二、電解液的破壞力有多大？

電解液含有鹽酸，雖然溶度不高，但足以腐蝕漆面、橡膠等物質(zhì)。

從這臺(tái)車的案例可以清晰的看到，電瓶液所灑落的膠管和漆面都存在不同的腐蝕。

破壞力還是蠻大的。

三、漏液就代表電瓶損壞了嗎？

這不一定，我們可以通過(guò)電瓶上部的觀察孔查看電瓶此時(shí)的狀態(tài)。

1、殼體密封不良導(dǎo)致滲漏：需更換電瓶。

2、發(fā)電量過(guò)高導(dǎo)致滲漏：解決發(fā)電量，無(wú)需更換電瓶。

四、如何分辨是因?yàn)槭裁磳?dǎo)致的滲漏?

1、在上蓋處滲漏：上蓋的里面是加注電解液的蓋子，如果從這個(gè)部位出現(xiàn)滲漏，就要懷疑是發(fā)電量過(guò)高導(dǎo)致電瓶液沸騰出現(xiàn)的滲漏。

2、殼體接縫處滲漏：這個(gè)部位是電瓶殼體的連接處，屬于一次性連接，如果此處滲漏，就要更換蓄電池了。

五、如何處理被電瓶液污染的部位

1、清理人員要帶保護(hù)鏡、保護(hù)手套進(jìn)行操作。

2、對(duì)于腐蝕的膠管進(jìn)行更換。

3、對(duì)于腐蝕漆面，現(xiàn)用清水進(jìn)行沖洗，然后打磨腐蝕面從新噴涂漆面。

4、對(duì)螺絲的腐蝕，嚴(yán)重的更換螺絲，不嚴(yán)重的清潔后涂抹潤(rùn)滑脂。

六、電瓶液對(duì)膠質(zhì)破壞力最大

橡膠對(duì)于腐蝕性介質(zhì)敏感度極高，但并不會(huì)第一時(shí)間產(chǎn)生腐蝕，一旦電瓶液灑落在膠管上沒(méi)有得到及時(shí)清潔，經(jīng)過(guò)幾天的腐蝕，將會(huì)造成如上圖般嚴(yán)重的后果。如果是氣管，將會(huì)導(dǎo)致漏氣，而如果是水管，將會(huì)導(dǎo)致漏水。

七、定期檢查發(fā)電量

1、正常發(fā)電量：14V-14.9V之間。

2、發(fā)電量高：15V以上。

3、正常電瓶電壓：靜態(tài)12.5V以上。低于可能存在饋電風(fēng)險(xiǎn)。高于懷疑發(fā)電量過(guò)高導(dǎo)致過(guò)飽和充電。

寫(xiě)在最后：

對(duì)于常見(jiàn)的鉛酸性車用蓄電池，其狀態(tài)還是比較穩(wěn)定的，并不會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的安全隱患。但電瓶漏液的問(wèn)題卻影響深遠(yuǎn)。如果我們沒(méi)有養(yǎng)成定期檢查發(fā)電量的好習(xí)慣，就不會(huì)在電瓶漏液第一時(shí)間進(jìn)行處理，從而造成零件的腐蝕。漏液不可怕，可怕就是不定期檢查。你學(xué)會(huì)了嗎？