01年引入國(guó)內(nèi)的寶來(lái)，當(dāng)時(shí)冠以“駕駛者之車(chē)”名號(hào)以及相符的實(shí)力俘獲了眾多車(chē)友，成為當(dāng)時(shí)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)傳奇。時(shí)隔十五年筆者朋友這臺(tái)03款寶來(lái)已經(jīng)老舊不堪，不復(fù)當(dāng)年勇。十五年的奔波加上新車(chē)入手之后一直采取的放養(yǎng)模式，車(chē)況越發(fā)的不堪。自己娃娃的練手車(chē)還是合適的，皮實(shí)耐操。前幾天修了一下氣門(mén)室蓋漏油的現(xiàn)象，完事后說(shuō)起有故障燈車(chē)子怠速有不穩(wěn)。

漏拍了一張圖片，電腦檢測(cè)故障碼的經(jīng)過(guò)，直接上拆車(chē)步驟了。

要維修的零部件位置非常憋屈，要拆除大量的附件才能搞定。好像發(fā)現(xiàn)新大陸，大家跟誰(shuí)我的圖片看一眼。

發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)已經(jīng)非常不好了，氣缸串氣從通風(fēng)管再到節(jié)氣門(mén)附近凝聚，這機(jī)油可經(jīng)燒？這個(gè)設(shè)計(jì)不知道該如何評(píng)價(jià)：曲軸箱通風(fēng)管接到機(jī)油加注口再連接到進(jìn)氣波紋管，從曲軸箱里蒸發(fā)的機(jī)油進(jìn)入節(jié)氣門(mén)。只要?dú)飧酌芊獠皇呛芎?，燒機(jī)油是妥妥的了！

進(jìn)氣歧管看起來(lái)好潤(rùn)啊！天天有機(jī)油參與，是禍躲不過(guò)！

這個(gè)是副廠件，考慮到老車(chē)的修復(fù)成本以及副廠件的質(zhì)量，還是看看舊件修復(fù)的狀況！

怠速以及試車(chē)正常，電腦檢測(cè)沒(méi)有故障碼出現(xiàn)。本次凸輪軸傳感器修復(fù)成功！簡(jiǎn)單處理氣門(mén)室蓋漏油，把凸輪軸傳感器弄壞了不算啥新鮮事。畢竟術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，裝潢跨界做機(jī)修還是要量力而行?。?/p>