曾經(jīng)，在我的認知里，寶馬的敞篷車似乎只有「Z」系列，無論是老款的Z3，還是現(xiàn)款的Z4，都可謂是把妹神器！

然而，后來我開始了解，寶馬的敞篷車其實不止有這些。

而你要問我最喜歡哪款？

那就要請出我們今天的主角——寶馬640i。

改裝歷程

說到寶馬640i，很多人的第一反應(yīng)就是——帥！

這臺車無論是性能還是外觀，都給人一種不凡的氣質(zhì)，不過我們今天的這位車主，則是在帥的基礎(chǔ)上，讓這臺車變的更加完美。

為了營造車身的良好姿態(tài)，一套優(yōu)秀的避震自然是不能少的，所以，車主給愛車選擇了一套KW V3避震。

相信各位對于KW V3的性能已經(jīng)再熟悉不過了，在這里就不過多介紹。

車身姿態(tài)的完成只是一個起點，因為性能的提升不止有避震。

接下來，車主還為愛車的前輪更換了Brembo GT剎車套件，畢竟剎得住才能跑的更穩(wěn)。

我們都知道，原廠6系的聲浪對于不少人而言總是有些差強人意，所以，車主又為愛車更換了Fi Exhaust中尾段排氣。

車身姿態(tài)在KW V3的幫助下趨于完美，排氣、剎車也都進行了升級，這時，一套優(yōu)秀的輪圈和輪胎自然就必不可少了。

為了降低簧下質(zhì)量，提升操控，并且使整臺車美觀度大幅提升，車主為自己心愛的寶馬640i選擇了Face Wheels FW245兩片式鍛造輪圈，前輪20x9J+后輪20x10J的鴛鴦胎設(shè)定，也為整臺車的操控性添磚加瓦。

有了這么好的輪圈，輪胎自然不能太差，所以，車主為這套Face Wheels輪圈配上了倍耐力P Zero輪胎，為它保駕護航的是BLOX 12.9級鍛造螺栓，性能卓越，只是這里低調(diào)的車主沒有選擇炫酷的輪轂螺帽作為裝飾。

性能升級的差不多了，外觀自然也不能落下。

作為一臺性能和外觀并存的車，選擇碳纖維件來裝點車身是最好的選擇，故而車主選用了M6前包圍，配合碳纖維前后唇，以及一根碳纖維尾翼。

那么，各位現(xiàn)在是不是很好奇這臺車改造完畢之后的樣子呢？

睜大眼睛，看好了！

改裝清單

M6前包圍

碳纖維前后唇

碳纖維尾翼

BLOX 12.9級輪圈螺栓

Face Wheels FW245鍛造輪圈

（前：20x9J、后20x10J）

倍耐力P Zero輪胎

KW V3絞牙避震

Fi Exhaust中尾段排氣

Brembo GT剎車套件

寫在最后

很多人說，花一百多萬去買一臺BMW 640i回來，總覺得少了點什么。

因為它既沒有蓮花Exige那樣極端的性能，也沒有捷豹F-Type的張揚，更沒有保時捷Cayman上，讓人一看就覺得很貴的LOGO。

但是在我看來，BMW 640i的優(yōu)點就是它的品味和格調(diào)。

它就像一位謙和的管家，會給你一種一切都是那么剛剛好的感覺，而當你想要踩下油門的時候，它又會化為一只猛虎，在帶著你所向披靡的同時，選裝的Bang&Olufsen音響里，正傳來悠揚的旋律。

謝謝大家！