各位車友大家好，我是Sting，今天要跟大家分享的是一臺藍色十代思域，車主名叫阿斌，和上次約拍的氣動十思車主大鳩城同為好友，兩輛車也都是T-two老蛇經(jīng)手的作品，但是這臺比較晚完工，所以是清遠第二臺氣動十代思域！

氣動車給我的印象就是很低又不舒適，但經(jīng)過了乘坐之后，發(fā)覺其實比競技避震舒服多了，以上是題外話，回歸正題，車主阿斌選用的是Work拋邊輪圈，搭配BLOX螺母，BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇了與輪轂相呼應的槍灰色，很有質(zhì)感！

槍灰色的拋邊輪圈和BLOX螺母，搭配紅色卡鉗，這樣更能凸顯出藍色車身的反差感，視覺效果很強烈，另外也裝上了前鏟、側(cè)裙、后唇，低調(diào)中帶有戰(zhàn)斗力，其實整車看起來也很素，沒有多余的裝飾和貼紙，我個人非常喜歡！

打開發(fā)動機蓋，看得出有做了一些基礎的動力升級，采用了力爽點火神棍，據(jù)說是來自佛山的產(chǎn)品，還有EDDY渦流進氣，另外還清楚可見安裝了TCR頂吧，都是些很不錯的國內(nèi)品牌。

在上次約拍清遠第一臺氣動十思時忘了拍氣泵，這次可沒有忘記，打開后尾廂，很整潔，沒有多余之雜物，陳列在里面的就是氣泵總成，雖然小編我對氣動沒研究，但感覺就像是一件藝術(shù)品，很美，而控制器在駕駛坐的前方。

改裝清單：

JVR Air控制系統(tǒng)

AIRBFT氣動避震

前唇

側(cè)裙

后唇

中尾手工排氣

AP5200剎車卡鉗

CZV后加大碟

傾角上擺

Work CR2P輪轂

力爽Spe點火

Eddy進氣風箱

碳纖維方向盤

碳纖維擋頭

Type R中網(wǎng)

NGK RX火嘴

TCR頂巴

BLOX 鍛造螺母

在最后，因為車主阿斌比較神秘，所以這篇約拍沒有訪談，不過我猜他的想法和大鳩城也是差不多的，如果想看先前之文章，在本文下方留有連結(jié)，請點擊查看，而也在昨天和小編冠飛閑聊時，他說清遠現(xiàn)在氣動改裝越來越多，如果沒上氣動，還能稱之為低趴嗎？我想了想，以我們的條件應該沒有資格評論太多，不過還是希望清遠能有更多正向的優(yōu)質(zhì)改裝，少點假鯊魚鰭，少點山寨輪轂，少點五顏六色膜漆，少點淘寶貼紙，少點3M膠尾翼，少點假排氣管，少點… 好了，最重要的是文明就好，不要馬路飆車！不要深夜炸街！

轉(zhuǎn)自 車匙，感謝閱讀！