改裝車型:17款奔馳E300L
改裝清單:
1、E63S前杠總成、中網(wǎng)、鏡面大標
2、BRABUS碳纖維前唇(祖國版)
3、BRABUS碳纖維后唇帶LED剎指示車燈(祖國版)
4、BRABUS四出尾喉(祖國版)
5、305FORGED FF04旋壓鑄造輕量化前后配19寸輪轂
6、倍耐力P ZERO 前輪245/40R19 后輪275/35R19輪胎
7、BLOX 12.9級彩色外殼防盜型輪轂螺絲
8、前輪AMG原廠通用型六活塞剎車卡鉗、CZV360mm剎車盤、MINTEX剎車片、CZV合頭橋位合頭螺絲套裝
9、后輪CZV加大343mm打孔通風(fēng)剎車盤及專用橋位支架,同時卡鉗及支架改AMG紅色同色
10、BILSTEIN B16絞牙避震套裝
11、VHP遙控閥門中尾段排氣系統(tǒng)
首先,包圍部分合影
E63S前杠總成、中網(wǎng)、鏡面大標、BRABUS碳纖維前唇(祖國版)、BRABUS碳纖維后唇帶LED剎指示車燈(祖國版)、BRABUS四出尾喉(祖國版)
行走部分合影
305FORGED FF04旋壓鑄造輕量化前后配19寸輪轂、倍耐力P ZERO 前輪245/40R19 后輪275/35R19輪胎、BLOX 12.9級彩色外殼防盜型輪轂螺絲、BILSTEIN B16絞牙避震套裝
制動部分合影。
前輪AMG原廠通用型六活塞剎車卡鉗、CZV360mm剎車盤、MINTEX剎車片、CZV合頭橋位合頭螺絲套裝、后輪CZV加大343mm打孔通風(fēng)剎車盤及專用橋位支架,同時卡鉗及支架改AMG紅色同色
排氣部分合影。
VHP遙控閥門中尾段排氣系統(tǒng)
包圍部分單獨介紹
前唇特寫
后唇
尾喉
中網(wǎng) 鏡面大標
后唇尾喉與原廠對比
尾喉對比
尾唇對比
后唇安裝中
安裝細節(jié)
省略若干。。。前杠總成已經(jīng)噴漆完畢,并且組合完畢
馬上裝車
輪轂特寫
德國原裝進口BILSTEIN B16絞牙避震套裝,高低可調(diào),阻尼10段可調(diào),可以根據(jù)自己的需要降低車身高度和阻尼軟硬,屬于民用頂級避震器之一了。
輪轂螺絲,BLOX12.9級彩色外殼型,同時具備防盜功能,?好看,?結(jié)實,?好用,旁邊金屬氣門嘴?贈送?
原廠避震器與BILSTEIN B16前面對比
原廠避震器與BILSTEIN B16后面對比
避震器組裝中
前面裝車圖
后面裝車圖
前面剎車套件特寫
后輪剎車特寫
前面安裝完畢,新剎車盤表面有一層很薄的保護漆,為了不讓油漆沾在剎車片上,已經(jīng)打磨掉,所以看上去有點花花的,但是不會影響盤面的平整性
后面加大盤裝車,同時后剎車卡鉗與橋位改色,與AMG卡鉗同色,前后呼應(yīng),后卡鉗也可以改更大的,為了節(jié)省資金,沒有改
避震改裝后的拉線定位,這張圖的方向盤矯正,方向盤歪什么的最郁悶了
拉線定位要比傳統(tǒng)的極光定位更適合改裝避震器之后的車,因為避震降低后,底盤參數(shù)會很亂,傳統(tǒng)定位只能按照原廠預(yù)設(shè)的參數(shù)調(diào)整,但是車身降低后,幾何角度的變化要按照現(xiàn)在車身高度下的需要去調(diào)整,所以必須手工拉線定位,很有意思。
師傅測量數(shù)據(jù)中
測量數(shù)據(jù)中
看到那根線沒
排氣部分特寫,VHP閥門排氣,聲浪必須走一走
LOGO
遙控器很帥啊
細節(jié)
這個就是閥門啦,可以通過遙控器開關(guān)閥門,達到聲浪想大就大,想小就小的目的