去年10月提車至今，實(shí)在是懶得交作業(yè)，第五輛車了，沒(méi)有第一次提車時(shí)的激情了，買(mǎi)來(lái)市區(qū)代步玩的，屬于人生第五輛車吧，今天隨性而發(fā)隨便發(fā)發(fā)近半年來(lái)的進(jìn)化之路，廢話不多說(shuō)，還是看圖吧。。。
18款頂配，提車就貼了改色膜，金屬藍(lán)莓色，保證與其它的藍(lán)飛不撞色，獨(dú)一無(wú)二！
比較喜歡這個(gè)角度側(cè)前45度。
改了避震，考慮實(shí)用前2指松，后2指。
tanabe cr40，但是并沒(méi)有宣傳的那么神乎，被夸大了，加了后底座增高墊，防止塌屁股。
后輪墊出來(lái)，加了20MM的BLOX的法蘭盤(pán)，協(xié)調(diào)多了。
改裝BLOX的鍛造法蘭盤(pán)后，輪轂與輪眉剛好齊平，整車的視覺(jué)效果更加飽滿，而且改裝法蘭盤(pán)后因?yàn)檩嗇灥募訉?，車輛在過(guò)彎和高速駕駛時(shí)更加平穩(wěn)了，操控性也得到了提高，所以改裝法蘭盤(pán)，不僅讓外觀更加飽滿，加上操控性的提高，實(shí)現(xiàn)了一舉兩得的改裝效果。
加了原廠前雷達(dá)，達(dá)到前四后四，8雷達(dá)達(dá)成。
原廠盲區(qū)。
原廠三模式攝像頭。
蕭邦那里買(mǎi)的RS尾翼，貼合度可以，主要一個(gè)字貴。
我的重頭戲都在內(nèi)部，接下來(lái)請(qǐng)欣賞！
這張圖鎮(zhèn)樓吧，滿配方向盤(pán)，所有功能實(shí)現(xiàn)，同時(shí)刷寫(xiě)了ECU，從原廠131PT提升至150P，現(xiàn)在超車爽歪歪，中后段絕對(duì)比原廠131P快很多。
繽智頂配4驅(qū)3D儀表。
原廠鋁合金踏板，這個(gè)必須裝，花小錢(qián)裝大逼，哈哈哈！
本田原廠防眩目后視鏡帶氛圍燈。
門(mén)板扶手自己包的真皮，耗時(shí)1個(gè)星期，看到效果只能說(shuō)各種贊，碳纖維是原車件加工的水轉(zhuǎn)印，比貼片的那種質(zhì)感好多了，至少不割手了。
自動(dòng)折疊+大視野電加熱后視鏡。
奧德賽原廠DA+拓展前后雷達(dá)+盲區(qū)可視。
盲區(qū)手柄，實(shí)在是大愛(ài)這個(gè)功能。
盲區(qū)效果，下雨天，起霧天，黑夜神器，現(xiàn)在基本不看右邊反光鏡了。
原廠高配扶手箱，增加了一個(gè)USB接口，雖然沒(méi)有網(wǎng)上賣的那種實(shí)用，但是誰(shuí)讓我是原廠控呢。
三模式攝像頭遠(yuǎn)距離特寫(xiě)，頂配帶倒車軌跡。
中距離特寫(xiě)。
近距離特寫(xiě)。
來(lái)來(lái)來(lái)，這個(gè)也不可以少，14款頂配的皮質(zhì)副手套箱。
頂配還不如超跑+，果斷換上真皮的拍檔頭。
加了個(gè)自動(dòng)落鎖帶開(kāi)門(mén)鎖門(mén)開(kāi)關(guān)。
腦殘的廣本，后備箱燈也沒(méi)有，還要額外加。
目前就改了這些大件，小東西就不列了， 自動(dòng)空調(diào)是硬傷，舍不得拆，留點(diǎn)小遺憾吧。
感謝車主“miraclezwq”，謝謝大家閱讀。
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