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距離上個帖子已有一個月，感謝車友們的關注，閱讀量十幾萬。在這期間按照計劃把改裝件陸續(xù)裝上了車，跑了也有1000+公里，先說說動態(tài)感受。

1.低速闖動，頓挫
在時速25公里以下，輕踩油門后有嚴重的闖動感，就像剎車沒放完一樣，整個身體往前傾，1秒過后才開始加速，就造成了一個很奇怪的現(xiàn)象：明明我在踩油門，卻有1秒鐘的時間車在減速。同樣是在低速情況下，松油門時會有頓挫感，就像踩了點剎車樣猛的一點頭?？傊诔鞘写蕉萝嚂r的行駛不順滑，好在隨時里程數(shù)的上升闖動頓挫感似乎減弱了一些，可能是變速箱會根據駕駛人的習慣做出調整。
2.懸掛系統(tǒng)
能明顯感受到車評人所謂的“高級感”、“隔離感”，日常行駛懸掛柔但不軟，支撐到位。特別是中高速駕駛中是一種享受。側傾沒網評的這么嚴重，不知標軸和長軸懸掛調教是否一樣，非常適合我這樣大部分時間代步偶爾激烈駕駛的風格。
3.動力
僅僅是夠用，想要推背感的小伙伴還是上330或者刷個1階吧。當然這也是個人感受，日常代代步超超車什么的完全沒問題。

廢話不多說了這次主要發(fā)下改裝件：

AP9560六活塞卡鉗
BLOX 鍛造螺絲
水晶三件套
紅色安全帶
碳纖維紋牛角
其它的現(xiàn)在不考慮，讓我先安安穩(wěn)穩(wěn)地開兩年。

改裝&加裝

 

AP全套。

 

radical二代技術比一代更輕，95系列獨有的銀色，低調悶騷。

 

 

 

飽滿。

 

 

 

整體效果。

 

BLOX 鍛造螺絲。

 

替換式的碳纖維紋。

 

 

 

 

 

與原廠安全帶對比。

 

拆B(yǎng)柱、門框。

 

 

 

感覺紅色安全帶和黑色內飾更配，摩卡還是偏豪華感。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

夜間模式這個“3”亮起來特別好看。

 

 

 

淘了個銀色裝飾框，和上面原廠的框很搭。

 

M蓋 純裝飾。

大片欣賞

 

先洗干凈，貼了車衣以后可以隨便找地方洗，不怕刮花和太陽紋。

順序有點亂將就看吧。

 

找了個廢棄廠房。

 

 

 

 

 

屁股輪廓凹凸有致。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

（與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著黑色，質感十足。）

 

 

 

拍累了來兩瓶檸檬水。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

END，感謝！

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