改裝圈的小俚語(yǔ)：
turbo charger：渦輪增壓器。
bucket seats：桶椅。
LSD：limited-slip differentials的縮寫(xiě)，差速器。side mirrors：兩側(cè)的后視鏡。
rotor：剎車(chē)盤(pán)。

現(xiàn)代勞恩斯酷派，憑借著前置后驅(qū)的布局，被車(chē)迷們劃入了運(yùn)動(dòng)性能車(chē)的行列之中。它是各類飄移賽事中的常客之一，雖說(shuō)懂得欣賞它的車(chē)迷相對(duì)較少，可它的改裝潛力也不低，而且國(guó)外也不乏有數(shù)百匹馬力的改裝案例。在豐田86/BRZ出現(xiàn)之前，現(xiàn)代勞恩斯是最受車(chē)迷喜愛(ài)的“平民跑車(chē)”之一，尤其是在飄移圈中更是參戰(zhàn)?？?。不過(guò)今天要介紹的這輛勞恩斯酷派選擇了姿態(tài)玩法。

動(dòng)力方面，原廠2.0T的動(dòng)力對(duì)于大部份車(chē)主而言足夠應(yīng)付，而車(chē)主在2.0T的動(dòng)力基礎(chǔ)上作出了ECU、進(jìn)排氣方面等方面的提升，雖然沒(méi)有作深度的改裝升級(jí)，但是這簡(jiǎn)單的優(yōu)化升級(jí)讓眼前的現(xiàn)代勞恩斯酷派在街道游走可迎刃有余。

改裝清單

GMR GS-107 18寸輪轂

Parts Shop Maxx氣袋

Airlift 3P氣動(dòng)管理系統(tǒng)

Parts Shop Maxx后下控制臂

ISR Pro系列前拉力控制棒

ISR Pro系列前下控制臂

ISR Pro系列后下?tīng)恳龡U

ISR Pro系列后上牽引臂

ISR Pro系列后上凸輪臂

Streetfaction底盤(pán)安裝翼

EZ Splitters側(cè)裙

HIC美國(guó)后窗遮陽(yáng)板

3M金屬黑色車(chē)頂

ISR排氣

Injen進(jìn)氣