啞鈴式雙中音改法有何奇妙之處？日產(chǎn)途樂發(fā)燒綿密聽感前所未有

作者：sekainomelody.com 來源：sekainomelody.com 2021-04-20 10:53 瀏覽數(shù)： 116 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加

在汽車音響改裝升級中，前聲場升級三路六單元喇叭，通常是1寸高音+3/4寸中音和6寸中低音喇叭，最近幾年有些改裝增加超高組成四分頻，或者改裝雙中低音，讓中低頻的力度和沖擊力更強。但如果從喇叭配置來看，高中低三分頻喇叭里，通常3/4寸中音喇叭靈敏度最低，聲能密度感也較差，而深圳醒目汽車音響運用了前聲場三路八單元，啞鈴式雙中音的改法為車友改裝了一臺途樂，大大提升了聲場的密度感。

主機部分由先鋒ODR發(fā)燒主機作為音源，前聲場用詩麗娜三路八喇叭配置，在常規(guī)三分頻的基礎(chǔ)上，多拼接了一對中音喇叭，補充中音的能量感。每路喇叭都由一臺圣美歌M1單聲道純后級功率放大器進行推動。

在家用音響里，落地箱多用雙中音啞鈴式配置，這種配置可以減少地板和天花板的反射，而聲像更佳，深圳醒目的改裝人員運用這種改法，使高音和雙中音用倒模工藝非常巧妙地組成對稱啞鈴式配置，一只中音倒模在A柱上，另外一只中音和高音一起倒模在車門上，箱體制作精準(zhǔn)測算，關(guān)上車門后高音和雙中音保持在一個平面，中低音喇叭則安裝在門板原位；兩只中音喇叭并聯(lián)，可以解決常規(guī)中音喇叭靈敏度低，聲能密度差的問題，使中頻表現(xiàn)有一倍的密度，又與高音和中低音能夠有更好的銜接。