改裝圈的小俚語(yǔ)：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫(xiě)，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請(qǐng)勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語(yǔ)里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級(jí)，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。

所謂“經(jīng)典永流傳”，雖然電子產(chǎn)品更新?lián)Q代得很快，但有很多經(jīng)典的產(chǎn)品卻讓很多人一直記憶猶新，如HiVi惠威DX265兩分頻套裝喇叭，就是HiVi惠威汽車(chē)音響旗下極為經(jīng)典的旗艦產(chǎn)品之一，雖然這個(gè)型號(hào)研發(fā)上市已有多年，但惠威團(tuán)隊(duì)一直在不斷的創(chuàng)新升級(jí)，使得這款產(chǎn)品在當(dāng)下琳瑯滿(mǎn)目的同類(lèi)產(chǎn)品中，仍然是出類(lèi)拔萃的佼佼者，不論是瑪莎拉蒂總裁這種豪華車(chē)型，還是漢蘭達(dá)、凱美瑞這種中端家用車(chē)型，甚至是小車(chē)型飛度，對(duì)于音質(zhì)有著同樣高追求的車(chē)主們，都不約而同的選擇了HiVi惠威DX265兩分頻套裝喇叭。

 

HiVi惠威DX265兩分頻采用大音圈大振動(dòng)的聲學(xué)結(jié)構(gòu)，防塵蓋鏤空設(shè)計(jì)也是極為經(jīng)典的設(shè)計(jì)，也有很多車(chē)友會(huì)覺(jué)這款產(chǎn)品跟丹拿的喇叭極為相似，其實(shí)HiVi惠威曾是丹拿的代工廠，所以在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上會(huì)有相同之處，因此兩者之間并不存在抄襲之說(shuō)。德國(guó)PMK雙層云母振膜、耐高溫76mm銅包鋁線音圈、SMD大型雙磁路全耦合型防磁磁路等諸多聲學(xué)設(shè)計(jì)，和28mm德國(guó)天然纖維球頂振膜高音單元，奠定了DX265的靚聲根基，使得DX265兩分頻有著平滑精準(zhǔn)、松馳自然的聲音還原表現(xiàn)，才能一舉收獲眾多車(chē)友們的喜愛(ài)。

 

 

 

改裝一：本田新飛度

小鋼炮本田飛度經(jīng)濟(jì)實(shí)用，又有可愛(ài)的外觀設(shè)計(jì)，很多年輕人會(huì)選擇一輛飛度作為人生的第一輛車(chē)。價(jià)格原因飛度的很多配置都算不上很好，也因此飛度的改裝率十分的高。這輛新飛度的車(chē)主就對(duì)原車(chē)的音響不滿(mǎn)意，特意選擇了HiVi惠威汽車(chē)音響進(jìn)行升級(jí)，前后聲場(chǎng)都升級(jí)為DX265兩分頻套裝喇叭，再有SA8功放進(jìn)行推動(dòng)，讓喇叭能夠有最佳的音質(zhì)表現(xiàn)。DX265的大音圈設(shè)計(jì)，讓喇叭有很好的中低頻表現(xiàn)，對(duì)于平時(shí)聽(tīng)流行或人聲音樂(lè)的車(chē)主來(lái)講，哪怕是沒(méi)有另外再裝超低音喇叭，DX265的低音效果也足以應(yīng)付。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本田新飛度音響改裝配置 / 前聲場(chǎng)：HiVi惠威DX265兩分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：HiVi惠威DX265兩分頻套裝喇叭 / 功放：HiVi惠威SA8功放

改裝二：豐田凱美瑞

豐田凱美瑞是一款十分熱銷(xiāo)的車(chē)型，是很多家庭會(huì)選擇的家用車(chē)型。原車(chē)中規(guī)中矩的配置了6只聲道喇叭，能滿(mǎn)足聽(tīng)電臺(tái)收音之類(lèi)的日常聽(tīng)需，有音質(zhì)方面高要求的車(chē)主，就得通過(guò)音響升級(jí)才能得以實(shí)現(xiàn)了。這位凱美瑞車(chē)主，前聲場(chǎng)選擇了惠威DX265兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)由惠威KX-165C同軸喇叭作為補(bǔ)充，再有一臺(tái)A3L功放進(jìn)行推動(dòng)，使得凱美瑞的音質(zhì)得到了全面的提升。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

豐田凱美瑞音響改裝配置 / 前聲場(chǎng)：HiVi惠威DX265兩分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：HiVi惠威KX-165C同軸喇叭 / 功放：HiVi惠威A3L功放

改裝三：豐田漢蘭達(dá)

在中大型SUV車(chē)型中，豐田漢蘭達(dá)算是最受歡迎也是銷(xiāo)量最好的車(chē)型了，標(biāo)配版車(chē)型的原車(chē)音響系統(tǒng)是6只聲道喇叭，對(duì)于有高音質(zhì)聽(tīng)需的車(chē)主來(lái)講相差太遠(yuǎn)。因此車(chē)主來(lái)到改裝店，為愛(ài)車(chē)升級(jí)音響。前聲場(chǎng)是HiVi惠威DX265兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為JBL同軸喇叭，一臺(tái)惠威X3四路功放為前聲場(chǎng)做主動(dòng)兩分頻設(shè)計(jì)，一臺(tái)單路功放推動(dòng)惠威的十寸超低音喇叭，再有優(yōu)美聲DSP進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的音頻處理，以及優(yōu)化音源，使得漢蘭達(dá)擁有了HiFi音質(zhì)，讓駕乘人員享受到優(yōu)質(zhì)的聆聽(tīng)體驗(yàn)。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

豐田漢蘭達(dá)音響改裝配置 / 處理器：優(yōu)美聲470 SPRO / 前聲場(chǎng)：HiVi惠威DX265兩分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：JBL同軸喇叭 / 功放1：HiVi惠威X3四路功放 / 功放2：圣美歌1200.1單路功放 / 超低音：HiVi惠威F10s超低音喇叭

改裝四：瑪莎拉蒂總裁

現(xiàn)在很多豪華車(chē)型都是多聲道的音響系統(tǒng)，但是數(shù)量再多卻無(wú)法得到質(zhì)的提升，車(chē)主們對(duì)于原車(chē)音響效果不滿(mǎn)意的居多。如這輛瑪莎拉蒂總裁，原車(chē)是哈曼卡頓的音響系統(tǒng)，全車(chē)共10只聲道喇叭組成環(huán)繞聲場(chǎng)。但車(chē)主感覺(jué)聽(tīng)起來(lái)十分的雜亂無(wú)章，聲音也較為混濁不夠干凈。因此，車(chē)主選擇了HiVi惠威DX265兩分頻和EX650兩分頻，來(lái)替換掉原車(chē)的聲場(chǎng)喇叭，再由詩(shī)芬尼S30中音喇叭補(bǔ)充中置聲場(chǎng)，添加一臺(tái)SA4四路功放，與原車(chē)配置的功放一起推動(dòng)聲道喇叭，阿爾派0850S音頻處理器，提升了聲音的解析力優(yōu)化了音源，讓每個(gè)聲道都能夠有最佳的發(fā)揮和配合。再有切爾諾夫發(fā)燒線材，讓音頻信號(hào)能夠無(wú)損傳輸，以及隔音處理為音響器材提供一個(gè)良好的聲學(xué)環(huán)境，使得瑪莎拉蒂總裁的音質(zhì)終于有了質(zhì)的飛升，極佳的臨場(chǎng)感讓車(chē)主身臨其境。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

瑪莎拉蒂總裁音響改裝配置 / 處理器：阿爾派0850S / 前聲場(chǎng)：HiVi惠威DX265兩分頻套裝喇叭 / 中置聲場(chǎng)：詩(shī)芬尼S30中音喇叭 / 后聲場(chǎng)：HiVi惠威EX650兩分頻套裝喇叭 / 功放1：HiVi惠威SA4四聲道功放 / 線材：切爾諾夫發(fā)燒線材

時(shí)尚汽車(chē)網(wǎng)：作為旗艦產(chǎn)品，DX265兩分頻套裝喇叭集HiVi惠威眾多先進(jìn)的聲電技術(shù)于一身，在追求完美卓越的聲音還原表現(xiàn)上毫不妥協(xié)，有著優(yōu)秀的音樂(lè)質(zhì)感和瞬態(tài)反應(yīng)，強(qiáng)勁的低頻效果十分有感染力，哪怕不加裝低音產(chǎn)品，也同樣能夠滿(mǎn)足車(chē)主們對(duì)于低音的高品質(zhì)要求。經(jīng)典，并不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間而褪色，反而更值得珍藏。

編輯 小肖