在理想條件下，蹦極時(shí)人受到的最大重力加速度一般為1個(gè)G。但蹦極作為一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)還是有點(diǎn)不太安全，那么如何安全的體驗(yàn)極致的加速快感呢？車(chē)主樂(lè)子的建議是，坐我的車(chē)。

 

 

 

 

 

別看樂(lè)子這臺(tái)7代高爾夫R人畜無(wú)害的樣子，百公里加速2.88秒，極限加速時(shí)最大G值達(dá)到1.4G，如此讓人顫抖的性能均出自這一臺(tái)“原廠(chǎng)”外觀(guān)的高爾夫R。

 

 

 

想知道這臺(tái)04利器的故事，還要先從它小時(shí)候說(shuō)起。“高爾夫是我在上學(xué)的時(shí)候就很喜歡的一輛車(chē)，那會(huì)還是MK6 R，在大街上看到都會(huì)忍不住多看幾眼。直到畢業(yè)以后，考到了駕照，高7R也上市了，秉著買(mǎi)新不買(mǎi)舊的原則，就把這輛7代高爾夫R買(mǎi)了回去。”

 

 

 

畢竟是新車(chē)，還是會(huì)舍不得改，原廠(chǎng)狀態(tài)就開(kāi)了一萬(wàn)公里。后來(lái)陸陸續(xù)續(xù)認(rèn)識(shí)很多同款的7R車(chē)友，我才明白什么是一低遮百丑，所以這輛車(chē)的第一個(gè)改裝件就是KW V3絞牙避震。

 

 

 

既然是輛藍(lán)針高爾夫R，一定是要往性能方面去改的，不會(huì)有人把它改成低趴玩姿態(tài)風(fēng)格的吧？在性能這條路上了，樂(lè)子也是下足了血本，從限量版的RECARO座椅到各種碳纖維周邊部件，一切的用料都絲毫不含糊。

 

 

 

 

為了打破馬力壁壘，樂(lè)子先后換上了 IPE，AWE，ASPEC的排氣，并安裝上了AMS進(jìn)氣風(fēng)箱。打通進(jìn)排氣后的高R，性能上比原廠(chǎng)已經(jīng)有較大幅度的升級(jí)，輪轂也換成了RAYS TE37輪圈，進(jìn)一步減輕簧下質(zhì)量。

 

 

 

為保證足夠的制動(dòng)性，車(chē)主還購(gòu)入了一套AP 9660大六活塞卡鉗，只是這個(gè)噴涂有點(diǎn)……噢~我懂了，這象征著安全。

 

 

 

“別看我的車(chē)素，他曾經(jīng)也很帥的。之前我給他換上了一套ASPEC出品的PPV400套件，也就是前臉很像蘭博基尼Aventador那套。”

 

 

 

換完包圍以后，樂(lè)子參加了國(guó)內(nèi)最高水準(zhǔn)的直線(xiàn)加速賽Fast4ward，你看這后風(fēng)擋的貼紙，代表的就是車(chē)主必勝的決心。

 

 

 

 

“看到身邊的朋友都開(kāi)始貼膜，我也想貼一張玩玩，我就選擇了這張3M錦繡灰改色膜，在陰天情況下是一個(gè)顏色，有太陽(yáng)之后就會(huì)變成五顏六色，非常漂亮。”

 

 

 

 

 

 

通常來(lái)講，一輛渦輪車(chē)的ECU升級(jí)主要分為三個(gè)階段，而最終階段的升級(jí)就是更換渦輪本體后的程序刷寫(xiě)。對(duì)速度有極致追求的樂(lè)子，并不滿(mǎn)足于三階的升級(jí)，他把車(chē)開(kāi)到了UGR Performance，讓他們對(duì)整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行腹內(nèi)強(qiáng)化?？催@鍛造活塞表面那么深的凹槽，一看就知道升級(jí)了高角度的凸輪軸。

 

 

 

經(jīng)過(guò)UGR對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和變速箱TCU的四階段強(qiáng)化后，這輛車(chē)曲軸端的馬力已經(jīng)到達(dá)了600匹，輪上馬力也到達(dá)了422匹。

 

 

 

夸張的外觀(guān)看了三年，也是時(shí)候換換了。既然已經(jīng)過(guò)了追求浮夸的年紀(jì)，那就把外觀(guān)恢復(fù)原廠(chǎng)低調(diào)一點(diǎn)，但也僅僅是包圍恢復(fù)了而已。不僅如此，車(chē)主還借機(jī)裝上了BBS RI-D 輕量化輪圈，剎車(chē)也換成更“安全”的ENDLESS MONO剎車(chē)，避震也選用最頂級(jí)的Ohlins DFV 單筒倒插式避震，明擺著的“大升級(jí)”車(chē)主卻笑稱(chēng)“還原”。

 

 

 

 

 

“每次鎖車(chē)的時(shí)候，我都會(huì)轉(zhuǎn)過(guò)頭去看看它，心里暗暗說(shuō)一句，小伙子長(zhǎng)的真帥氣。接下來(lái)應(yīng)該不改的了吧，都已經(jīng)4階了也沒(méi)什么好改的了。等我找到老婆，車(chē)就給她開(kāi)了，不知道哪位女司機(jī)能夠馴服它呢，我也挺期待的。”

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車(chē)主/ 樂(lè)子

攝影/ ZOOMSHOOT-ZHT