有關(guān)注世界性賽事的車迷們相信都聽過WTCC這項(xiàng)房車最高榮譽(yù)的賽事，但從2018年開始WTCC賽事與TCR系列賽合并后采用了全新的賽例，成為了新的賽事：WTCR。

 

?雖然WTCR面世的時(shí)間不長，但它因?yàn)椴唤o車廠直接參加比賽，單臺賽車的價(jià)格上限不得超過13萬歐元，參賽和運(yùn)營的費(fèi)用都大幅降低所以吸引了很多的私人車隊(duì)參加和車迷們火熱的關(guān)注！

 

?2019賽季W(wǎng)TCR房車世界杯在摩洛哥馬拉喀什的穆萊哈桑賽道開啟新賽季，領(lǐng)克將聯(lián)手Cyan Racing車隊(duì)，成立了Lynk & Co Cyan Racing車隊(duì)，駕駛著來自中國的賽車領(lǐng)克03 TCR來到了這萬人矚目的賽場參加2019賽季的WTCR賽事！

 

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?這臺領(lǐng)克03搭載著一臺來自沃爾沃的Drive-E系列發(fā)動機(jī)，并在這臺原廠的發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行了電氣化重新布局，進(jìn)排氣改裝，強(qiáng)化活塞、連桿、曲軸，換上更大號的渦輪等。還配備了6速序列式變速箱、OHLINS避震、AP Racing前6活塞后雙活塞卡鉗，分別配前380mm、后278mm劃線通風(fēng)盤，18寸O.Z輕量化鍛造輪轂，官方輪胎統(tǒng)一供應(yīng)商為優(yōu)科豪馬。經(jīng)過團(tuán)隊(duì)的努力打造，讓這臺領(lǐng)克03的整體車重控制在了1265KG（含車手體重）。

 

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?WTRC要求賽車均搭載排量在1750-2000cc的量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出馬力限制在350匹，扭矩為420牛·米。而這臺領(lǐng)克03的配置剛好控制在350匹馬力、420牛·米。

 

?第一輪排位賽，這場比賽里前五名中有三位都是來自領(lǐng)克車隊(duì)，第一場正賽領(lǐng)克車隊(duì)的泰德·比約克排名第二，第二輪排位領(lǐng)克車隊(duì)的賽穆勒、比約克分獲第二、三，第二場正賽領(lǐng)克車隊(duì)的揚(yáng)·埃赫拉舍摘奪第三。比賽中大家都獲得了比較優(yōu)異的成績！

 

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?摩洛哥站最后一場正賽完美收官，在高手如林的2019 WTCR賽場，首度參賽的Lynk & Co Cyan Racing在第一站首秀就捧杯奪冠！同時(shí)也在WTCR世界頂級汽車賽場揮起五星紅旗！

 

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?熟悉這個(gè)賽事的小伙伴們都知道，WTCR幾乎都是奧迪與本田在這賽場表現(xiàn)的比較優(yōu)異，沒想到來自我們中國的領(lǐng)克車隊(duì)第一次參加這種頂級賽事就在第一場正賽拿下了冠軍，簡直就是一匹黑馬！

 

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?領(lǐng)克03 WTCR賽車，也是第一輛在國際燃油汽車比賽中獲得冠軍的自主品牌汽車，是它讓五星紅旗飄揚(yáng)在這國際賽場上，它也是國內(nèi)所有玩車人的榮耀！獲得冠軍的Lynk & Co Cyan Racing車隊(duì)也表示下一個(gè)目標(biāo)就是拿下年度總冠軍！

 

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?領(lǐng)克在世界頂級汽車賽事中拔得頭籌，也正預(yù)示著中國賽車運(yùn)動的崛起，相信不久的將來，我們也能用便宜的價(jià)格玩起更好更有潛力的性能車！

 

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