奔奔作為長安有名的小型轎車，從發(fā)動(dòng)機(jī)到外形設(shè)計(jì)全部自主研發(fā)，看起來乖巧可愛，當(dāng)時(shí)的確得到了不少人年輕人的喜愛。

 

 

 

來自重慶的車主髦（máo）叁謌，就是因?yàn)橛X得奔奔外觀很有趣，很有日系k-Car的感覺，做好改裝計(jì)劃之后，二話不說地就買了下來。

 

 

 

“由于資金問題，剛開始沒改動(dòng)很大，買回來的第一步，是車身的拉花，還有中網(wǎng)噴上了珍珠黑。缺少改件是玩自主品牌最大的難處，而且當(dāng)?shù)匾矝]多少專業(yè)的改裝店，基本上什么都得靠自己。”

 

 

 

于是髦叁謌就自己到處去問輪轂數(shù)據(jù)，然后再對著去找合適的產(chǎn)品，但就是一直找不到可以匹配的。歷經(jīng)千辛萬苦，終于在國產(chǎn)品牌安馳里找到了合適的輪轂，可惜就是裝車后發(fā)現(xiàn)效果不太理想，并沒有達(dá)到預(yù)期，但也就先湊合用著。

 

 

 

“本身自己也是做設(shè)計(jì)的，到了后面，自己開始慢慢研究，親自動(dòng)手去精確測量數(shù)據(jù)，定制了一套輪轂，也就是現(xiàn)在看到你這套。數(shù)據(jù)很好，能達(dá)到我的預(yù)期。”

 

 

所謂“一低遮百丑”，改完輪轂之后，車主馬上著手開始改避震。同樣的困難還是出現(xiàn)了，改件十分地難找，幸運(yùn)的是最后在朋友那得知，臺灣的D2可以定制，二話不說馬上去搞了一套。附近沒有改裝店，于是車主專程跑到了重慶，找了專業(yè)店家進(jìn)行安裝。

 

 

 

“基本上這個(gè)車最惱火的就是調(diào)避震了，我自己都動(dòng)手調(diào)了好多次，才達(dá)到現(xiàn)在的狀態(tài)。很多修理廠都不愿意接我的活兒，直接就說搞不了，我就只能說租他們的架子，自己上，然后他們就在旁邊看著我自己弄。”

 

 

車主還曾經(jīng)改過一整套EDDY的渦流進(jìn)氣，進(jìn)氣是通順咯，但是略為覺得進(jìn)氣聲太大，低扭也會(huì)感覺多少有所損失，覺得并不太適合自己，最后還是換成了高流量進(jìn)氣風(fēng)格。

 

而在改排氣的時(shí)候，車主同樣也繞了個(gè)大彎。一開始只是一味的想要聲浪，最后焊起來了，先別說感覺不太靠譜，怕影響行車安全，并且聲音也大得超出了預(yù)期，然后就拆掉了。最后的最后，車主自己去買了材料回來，又開始自己DIY。

 

“手上這個(gè)傷疤就是自己在切割后杠中出排氣口的時(shí)候，切割機(jī)切的。因?yàn)闆]有汽修廠愿意做這些，也做不好，大部分感覺都缺乏那么一點(diǎn)工匠精神?，F(xiàn)在看來，這個(gè)疤應(yīng)該是消不掉了，但是這一切，都是痛苦與快樂并存著的。”

 

 

內(nèi)飾方面，車主還為自己的愛車，親手縫過一個(gè)Alcantara的方向盤套，包括鋁合金踏板這些，都是自己鉆孔自己安裝。不過現(xiàn)在這個(gè)方向盤是定制了的，畢竟嘛，術(shù)業(yè)有專攻。

 

“這個(gè)車，反正折騰了我不少時(shí)間，找改件的過程也是異常崎嶇，但是！整個(gè)過程自己還是很快樂的，至少現(xiàn)在達(dá)到了我想要的外觀姿態(tài)！這個(gè)車也馬上要面臨退役了，我就想著再搞好點(diǎn)，就放那不賣了，擺著欣賞！下個(gè)車就要全方面考慮家庭了，畢竟家里也有兩個(gè)娃，這個(gè)車也有點(diǎn)老了，接下來會(huì)考慮一臺比較居家的車吧。”

 

改過就愛過，愛過就無悔！你曾經(jīng)也為你改裝的愛車，親手做過哪些東西呢？來，留言區(qū)等著你！

 

車主/ 髦叁謌

攝影師/ 髦叁謌、李井楊