“我的車是珍珠白AVALON，當時買車時就直接迷上了這個修長的車身，將近5米的車身，側面線條襯托著大溜背設計一下子就被它迷住了，那會兒首發(fā)訂車的時候并沒有實車，而官網也只有寥寥無幾的機長輪廓圖一切都是參考海外美版車型進行腦部，也正因為他的神秘以及外觀我就毫不猶豫的訂購了，然鵝那會兒也只能在官網定然后分配到就近4S店，大約等了三四個月4s店里才有實車，在參加了首發(fā)儀式后我更加堅定了購買這臺亞洲龍的欲望而這種欲望驅使著我苦苦等了8個月才提到國六2.5混動XLE。”

“都說沖動是魔鬼代價，沖動使我忽略了30萬多點的落地價。但當我提到車駕駛起來后發(fā)現…………體驗極佳!混動的靜謐性體驗和加速過程中的雙擎無縫切換很完美，線性加速感很好，順滑且無頓挫感。這一切等待還是很是值得的。不過我提車當天及那一周我并不開心，因為陪伴了我的十幾年的舊愛車只因為指標問題不得不賤賣，真是難以割舍的一部分，心痛。”

“言歸正傳，在等車期間無數次的翻閱國外論壇查詢AVALON相關信息，過程中我發(fā)現美版運動高配帶的刀鋒輪轂是真心好看啊，而我國引進的僅有商務版，且頂配次頂配是18寸鍍鉻銀多幅輪轂，就在這不知不覺當中我內心淺出種下了一顆消費種子。”

“長期潛伏在車友會群里經?？吹接熊囉寻l(fā)刀鋒輪轂相關圖片，心中自然慢慢的就把改裝輪轂的小火焰助長起來，在這個時期出現一位關鍵的人物……這位熱心的網友，沒事經常在我微信上以文圖方式助攻的同時還跟我說國內已經有刀鋒輪轂，在此之后心心念念的輪轂兩個字就烙印在我腦海備忘錄。而期間我也給車子改裝了中網和TRD包圍。”

“在經歷長達一個月18 19寸之間的思想斗爭后，我遵循了喜歡就買下的真理，錢不是真的花掉了，而是通過另外一種方式陪在你身邊，這次換輪轂正好趕上一個消費空檔期，恰好NV3080沒發(fā)售恰好XBOX S X、PS5也沒發(fā)售，天時地利人和恰好有閑錢可以買，于是直接從18寸的原車思想晉升為19寸。”

“哈哈哈 當然還是有代價的，不但需要購買全新19寸輪轂也有配上19寸的輪胎這樣一來費用高出了不少。也虧了我那一年都不到幾千公里的原廠18寸輪胎輪轂還沒怎么用就出手賣了。輪胎配的是鄧祿普235/40R19 缺點是過坑的時候一定要慢…………為了防止鼓包店里的師傅建議我把胎壓也打到了2.9-3.1。”

“經歷一番折騰給愛車拍個照片。”

本期亞洲龍改裝案例鳴謝車主：可愛的小瑞那