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F30也漸漸退出主流舞臺(tái),改車也到了終點(diǎn),最近換了后剎車也算完整了,發(fā)個(gè)帖紀(jì)念一下。
暫時(shí)不折騰了,定妝照,F(xiàn)30側(cè)顏無(wú)敵殺。
版主店里安裝的AP9040,還親自拍照,感謝!
9040經(jīng)典logo,制動(dòng)力也是非常線性,不要聽人說(shuō)ap撞墻感,實(shí)測(cè)腳感線性,中后段提升巨大。
(與輪轂搭配的BLOX 12.9級(jí)防盜螺絲,機(jī)械性能超越原廠,高強(qiáng)度抗疲勞,螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換,使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),實(shí)現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著朱紅色,運(yùn)動(dòng)感十足。)
后輪Ap9202,前后logo呼應(yīng),剎車盤9202也能提升到355mm,一開始只是為了完整度才改的后剎車,以為效果不明顯,事實(shí)告訴我提升依然巨大,前后剎車力平衡,原廠剎車泵完全夠用,制動(dòng)力爆表。
試穿原廠437m,355盤有點(diǎn)空了。
原廠400m也挺不錯(cuò)的。
預(yù)算有限,車友那里收了套還有一年質(zhì)保的kw v3。
剛調(diào)好比較保守二指,目前一指,通過性沒有問題。
kw v3+hardrace李子串帶來(lái)的操控體驗(yàn)也是前所未有,路面回彈迅速,舒適度也有所兼顧。
b48 mp排氣,無(wú)共振,聲音很寶馬,就是聲浪太小,無(wú)奈立刻定了一根mkl300頭段,聲音馬上出來(lái),但依然不滿足。
為了聲浪切了中段消音,這次改變聲浪渾厚,高轉(zhuǎn)速換擋啪啦啦啦啦,非常滿意。
BLOX鍛造螺絲,點(diǎn)綴一下,偷輕小改件。
mp原廠尾燈,很帥。
重新調(diào)整避震高度前后壓縮回彈,新的體驗(yàn),路感更強(qiáng)。喜歡緊繃的感覺,絞牙的魅力就是不斷折騰。
一直不滿意mt前杠,mp前唇又不好看。
櫻花大道,美!
m3加mp前唇,全新的感覺。
mp副廠十件套,手感一流,運(yùn)動(dòng)感十足。
an吻合度一般般,側(cè)面顏值提升大。
F30 側(cè)顏太美了!
更新,來(lái)一波美照。
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