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進階之路亦是入坑之路 寶馬X3改裝X3M雷霆版

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2021-01-08 07:37 瀏覽數(shù): 166 次 收藏成功收藏本文

“2018年11月訂車12月提車,家里需要,第一天去看車也就奔著寶馬suv去的,第一眼看到X3也就定了,沒多考慮,也沒有去看其他車型,那時也沒有聽誰說有啥X3M性能車上市的消息,唉……早知道遲點買或許會考慮咬咬牙直接上X3M了!鍵盤俠就別問我為啥不上X3M了。”

“當我在4S店第一眼看到x3M實車時,第一吸引我的就是那21寸扎眼的輪轂和那個肥美的藍色大鮑魚,簡直讓人無法抗拒,瞬間被圈粉,回頭看看我那頭牛,簡直太樸素了!來回繞著車轉(zhuǎn)悠了好幾圈,忍不住打開了車門坐進駕駛室,口吐芬芳“臥槽”儀表TM的太帥了吧!當時就后悔買早了,X3M真TM香!回家的路上就開始琢磨,感覺這里也需要改那里也需要改,一時間沒有了方向!”

“最后打算先從外觀開始,自己嘗試著先改了中網(wǎng)、側(cè)腮、后視鏡、后包圍和尾喉基本的樣子是有了,但是靈魂的東西還是欠缺點(輪轂、卡鉗)。”

“起初自己改了套宏鑫原廠鍛造20寸的輪轂?米其林的防爆胎,整體效果還是很好的,也達到了我的預(yù)期效果!直到有一次去4S店做保養(yǎng),剛好停在了大哥X3M的旁邊,沒有對比就沒有傷害,相形見絀!與原廠輪轂相比,有形而無神,原廠輪轂支臂非常的粗壯,氣勢洶洶,一看就很有力!不行要搞原廠輪轂,一定要搞!回家后也沒考慮啥直接就跟改裝店老板定了套X3M的輪轂輪胎和藍色mp大卡鉗,嘎嘎嘎。”

“21寸原廠輪轂輪胎使用感受:19寸,20寸,21寸輪轂我都使用過,網(wǎng)上所說的20寸,21寸很硬很顛,我個人感覺(不代表所有)都是扯淡,基于X3而言,舒適性基本上這三種尺寸是沒有啥差別。”

“最后補充,自己比較喜歡裝踏板的樣子,不喜勿噴,純屬個人喜歡,閑著沒事就愛折騰!”

“內(nèi)飾的話,主要改裝了X3M原廠全液晶儀表、全車鋁制棱形氛圍燈6件套、原廠后排座椅氛圍燈、全車哈曼卡頓音響+寶華發(fā)光罩、增強型駕駛輔助系統(tǒng)、原廠香氛負離子系統(tǒng)、前排高配舒適型運動座椅。”

“水晶旋鈕搭配鋁制飾板感覺不錯。”

“大愛這儀表,我要給滿分,信息量也挺足,顯示手動擋位,灰常nice。”

“搞了個無線充電,直接放上就行,安裝簡單我喜歡。”

“前排高配舒適型運動座椅(帶座椅通風和加熱)+空調(diào)液晶面板。”

“下一步的話,準備更換Jbom100目頭段,升級BM3一階程序,還有就是換個X3M前包圍和車身改色。”

本期寶馬X3改裝案例鳴謝車主:皮友就是我

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