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把凱迪拉克ATSL改成貼地卡邊 成年人玩車的壓力只有自己清楚

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2021-01-06 10:27 瀏覽數(shù): 155 次 收藏成功收藏本文

“2016年7月提的凱迪拉克ATS-L,因為自己平時喜歡NBA和說唱,所以對美系車還是有關(guān)注的,正所謂顏值即正義,加上ATS-L后驅(qū)、大馬力優(yōu)點。車沒怎么開(4年2.9萬公里),件倒是沒少換,彎路走過,坑也入過,一路走來,痛并快樂著。”

“而說到和改裝的緣分,要從十幾年前家旁邊有一家改裝店說起,那時候路過總能看到各式各樣的改裝車,就想以后一定改一臺自己的車,這次提車后就開始琢磨怎么改了。”

“我覺得能讓男人興奮的只有兩種聲音,其中一種就是引擎的咆哮聲,所以決定從排氣改起。市面上的排氣可謂五花八門,本人并不喜歡殺馬特式的炸街,想選一款聲音低沉些的,同時也負(fù)擔(dān)不起土豪品牌,當(dāng)然也絕不會因為節(jié)省預(yù)算而去當(dāng)一些小作坊的小白鼠。權(quán)衡許久最終選了保有量較大,價格適中的芒果。”

“第一步肯定是換中尾啦,其實換中尾應(yīng)該是改裝里最簡單的事情了,但是當(dāng)時作為小白的我抱著外來的和尚會念經(jīng)的心態(tài),毅然決然驅(qū)車三百公里來到了某省的省會城市,現(xiàn)在回想起這行為純屬二逼!回去的路上一路狂踩,心情無比美麗,這就是我要的聲音啊~”

“用了一陣以后,總感覺這款排氣還差點什么…對,它太低調(diào)了!低轉(zhuǎn)速與原廠基本差不多,在市區(qū)里又不可能用保持高轉(zhuǎn)速。無奈囊中羞澀,不能像土豪一樣說扔就扔,那就從頭段入手吧!中尾是芒果,頭段當(dāng)然首選芒果!我最關(guān)心的問題就是更換200目頭段后的亮燈問題,(直通不考慮了,味道太大)咨詢過許多車友,有的亮有的不亮,基本靠運氣…穩(wěn)一點的做法就是按個屏蔽頭,反正我的沒亮。”

這次我“僅”驅(qū)車一百公里來到了本省會,總覺得大城市靠譜點…頭段換起來比較麻煩,用的時間也稍長一些,更換頭段以后,那聲音跟原來比起來真是吊炸天,一到隧道就忍不住,咣咣就是個炸啊,爽!”

“更換完中尾,頭段以后,閑的蛋疼的我強(qiáng)迫癥又犯了,總覺得剩下的那段原車中前段不舒服,二話不說,換!這次終于選擇了本地改裝店…不得不說芒果的中前段真的很蛋疼,好好的中前段非得搞個三元出來,其實也不怪芒果,要怪就怪這車八速跟六速的排氣結(jié)構(gòu)不一樣,八速的中前段就是直通,六速的中前段卻有個三元,而市面上能買到的芒果中前段都是六速帶三元的…千辛萬苦把頭段換成了200目,這中前段又給我加了個400目…唉!算了,誰讓咱是環(huán)保人士呢!”

“接著就是搬磚買改件了,陸續(xù)換了鍛造輪轂,避震,包圍,其實原本也是想改動力的,畢竟排氣,頭段,鍛造輪轂,運動胎都上了。也關(guān)注咨詢了不少程序商,但是,我這四線城市,沒有一家代理商…當(dāng)時最近的一家ZZP在天津,就這樣改動力的想法不了了之。”

“后來也是跟車友玩車,發(fā)現(xiàn)氣動也很有魅力,就玩起了氣動,其實之前剛玩氣動,以為氣動就是簡單的降下去,升起來,根本沒考慮過輪轂與車身的搭配,藏輪玩法還是卡邊玩法,后備箱的造型等。導(dǎo)致買的氣動就個基礎(chǔ)款,輪轂也沒特別定制數(shù)據(jù),傾角也沒調(diào)整,后備箱造型更加談不上。”

“直到19年6月去沈陽fast4現(xiàn)場看了各種姿態(tài)大神后,深深覺得自己玩的就是個雞兒,那種在現(xiàn)場看的震撼跟看視頻是不一樣的,回來就覺得是時候在動一動了…”

“先換了個三段記憶控制系統(tǒng),為以后記憶各種姿態(tài)做準(zhǔn)備。然后加了四個墊片,想做輪轂輪眉平齊,平齊效果是達(dá)到了,但是降不到想要的高度了,換了薄胎稍有改觀。也還是達(dá)不到想要的效果。”

“之后在彷徨期閑著也是閑著,就給后備箱做了個造型,換了個小直徑的不銹鋼氣罐,自己設(shè)計了個貼紙裝飾一下。”

“經(jīng)過彷徨期后,最終決定玩卡邊,果斷咬牙定制兩片式輪轂。不過玩卡邊還得換魚眼塔頂跟避震拉桿調(diào)傾角,一咬牙,輪轂都換了,不差這點了…經(jīng)過漫長的等待,定的件都到了,調(diào)整傾角后上車!”

“目前我的車除了動力部分,能改的基本都改了,不過玩了姿態(tài)以后跟動力基本也無緣了,畢竟走的兩個路線。顏色一直想換,不過礙于日常工作,還是放棄了。”

“至于用的改裝件,當(dāng)然也有不理想的地方,比如這套常州V包圍當(dāng)時價格都夠買現(xiàn)在海外的好幾套了,還有就是這套氣動系統(tǒng)及其不推薦,不過當(dāng)時也不追求品牌,覺得玩得開心就行。”

“因為自己所在的城市比較小,整體的改裝氛圍和大城市比還是差了不少,加上這個車還相對小眾,根本沒人能交流。加上改裝在我國還不被大眾認(rèn)可,得不到家人的支持,及周圍人的理解。有時候成年人的世界就是這么無奈,不受限制的時候,沒錢,等到可以負(fù)擔(dān)自己愛好的時候,又會有各種限制(其實玩到今天我已經(jīng)頂著很大壓力了)…跑題了,傷感了,太難了!”

“最后,祝大家安全玩車,少走彎路!湖人總冠軍!(PS:今年六月份機(jī)蓋做了湖人圖案)”

本期凱迪拉克ATSL改裝案例鳴謝車主:uncle wei

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