經(jīng)常跑長途的車主都知道，開車是一件又累又苦的事兒，畢竟駕駛也是一件很需要精力的事情。都說安全無小事，可人畢竟不是機器，旅途的疲勞，夜間昏暗的燈光和突然而來的緊急情況……一個不小心就有可能出現(xiàn)事故。于是如何緩解開車勞累，讓開車更智能更安全，這些亟待解決的問題擺在了駕駛?cè)嗣媲啊?/p>

有問題就有方法！前兩天，在德之旅原廠汽車改裝中心，筆者就親眼見證了一輛邁巴赫S450華麗升級原廠23P駕駛輔助系統(tǒng)的全過程。

 

改裝車型：邁巴赫S450

改裝項目：原廠23P駕駛輔助系統(tǒng)

施工商家：合肥德之旅原廠汽車改裝中心

 

現(xiàn)在這個社會，有的人買車是為了追求性能，顏值好看，有的人買車是為了追求高科技配置，提升駕駛樂趣，而筆者認為，如果一輛豪車，連最安全的23P智能駕駛輔助系統(tǒng)都沒有，那么它就很難稱之為一臺好車。

 

作為致力于讓開車更智能化、更輕松安全，緩解開車勞累，減少事故率的23P駕駛輔助系統(tǒng)，自從推出，便受到眾多車主的追捧。這套系統(tǒng)擁有加強版智能巡航控制、碰撞減少制動干預(yù)／警告、主動型盲點輔助裝置、主動式路線偏離警告系統(tǒng)、后端碰撞警告及保護系統(tǒng)、增強型限距控制系統(tǒng)橫向支撐、增強型制動輔助系統(tǒng)、十字路口交通增強型制動輔助系統(tǒng)、行人保護自主制動干預(yù)/警告等九大功能，可謂功能十分強大。

 

從系統(tǒng)配件來看，這套系統(tǒng)由高配中網(wǎng)、功能按鍵、駕駛輔助模塊、多功能攝像機、后雷達模塊、點火開關(guān)模塊，前大雷達加支架、線束等配件組成。

 

安裝了23P駕駛輔助系統(tǒng)，可使愛車在高速公路、鄉(xiāng)村道路甚至城鎮(zhèn)中實現(xiàn)輔助駕駛，在緊急情況下進行按需調(diào)節(jié)輔助制動，并在避讓操作中提供主動輔助?？梢哉f，這套系統(tǒng)就像駕乘者的“小助手”，幫助車主減緩工作壓力，讓車主駕乘更舒適、更放松，從而提高駕乘者的安全性！

 

以主動型盲點輔助系統(tǒng)為例，當(dāng)盲點區(qū)域探測到車輛時，外部的后視鏡將立即亮起紅色三角標(biāo)志以提醒駕駛者。若駕駛者忽視此警告并試圖亮起轉(zhuǎn)向燈時，則會進一步觸發(fā)聲音警告，由此大幅度提升駕駛途中的安全系數(shù)。

 

23P駕駛輔助系統(tǒng)可通過多功能攝像機任務(wù)來控制交通標(biāo)志識別、主動駕駛輔助系統(tǒng)、主動式跟蹤引導(dǎo)以及交通區(qū)域監(jiān)測；并通過雷達傳感器系統(tǒng)實現(xiàn)目標(biāo)鎖定、信息執(zhí)行等任務(wù)，以實現(xiàn)車距的控制以及安全的保持車距、起步、駛?cè)牒婉偝?，并能智能避讓行人?/p>

 

德之旅技術(shù)總監(jiān)告訴我們，這套系統(tǒng)為“主動紅外照射”，并不依賴熱源，而是通過使用多套照射系統(tǒng)和攝像機來識別紅外反射波，并將識別后的數(shù)據(jù)以圖像的形式傳遞給駕駛者。由于這種主動發(fā)射紅外線光束可以在任何交通狀況下始終保持開啟，大大降低了駕乘者的事故發(fā)生率。

 

拆卸，接線、小餅鍛造輪轂，安裝、調(diào)試……經(jīng)過一些列的專業(yè)操作，一輛配有原廠23P駕駛輔助系統(tǒng)的邁巴赫S450算是徹底完工了。豪車就該有這樣的配置！

小編點評：經(jīng)過邁巴赫23P路試，功能一切OK，真正的做到了解放雙腳。無論是自動跟車、走走停停，還是并線輔助自動糾正、盲區(qū)監(jiān)測，一套23P駕駛輔助系統(tǒng)便可輕松搞定。關(guān)鍵時刻能保一命，還沒有安裝這套系統(tǒng)的你，一定要及時升級安裝哦。