【車型原車噪音分析】

眾泰Z500是一款性價比極高的車型，但原車在細節(jié)方面的處理不到位，導致汽車在行駛的時候，車廂內會產生非常明顯的噪聲，而這也會對汽車的舒適性產生非常大的影響，為了能夠降低車廂內的噪聲，車主來到石家莊悅林聲汽車隔音店，對汽車做了隔音升級工作。

隔音車型——眾泰Z500

【對癥下藥-噪音的解決方案】

經過道路實測，改裝技師發(fā)現(xiàn)眾泰Z500不僅自身會產生較大的噪聲，同時外界產生的風噪和胎噪等噪聲，也會輕而易舉的傳入到車廂內部。改裝技師根據(jù)原車的不足，對汽車的相應部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、頂棚、引擎蓋

風噪主要通過門板傳入到車廂內部，然而原車門板內部空洞結構較多，且未做有效隔音處理，因此改裝技師，西安使用大白鯊隔音材料，對門板做了雙層的隔音處理，有效阻止了風噪的傳入。也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好工作環(huán)境。

使用大白鯊對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲

底盤和尾箱是低頻共振的主要產生部位，改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對底盤和尾箱做第一層止振處理，降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；然后使用大白鯊吸音棉，對底盤和尾箱做第二層密封處理。這既可以降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲，也可以增強鈑金剛性。

使用大白鯊隔音減震膠對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤的第一層隔音處理

使用大白鯊白棉對底盤做第二層密封處理

座椅處的密封處理

使用大白鯊對尾箱做第一層止振處理

尾箱的止振處理

尾箱的第二層密封處理

汽車行駛產生的胎噪，主要通過輪轂等部位傳入到車廂內部，因此改裝技師還使用大白鯊隔音材料，對汽車的輪轂做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，維持了車廂內的安靜。

使用大白鯊對輪轂做第一層止振處理

輪轂的止振處理

原車的頂棚隔音措施較為簡單，炎熱的夏天，外部的熱量會直接通過頂棚傳入到車廂內部。如果遇到陰雨天，雨水沖擊頂棚的噪聲也會非常的大，改裝技師使用大白鯊隔音材料，對汽車的頂棚做了雙層隔音處理，降低了頂棚部位的噪聲，也維持了車廂內溫度的恒定。

使用大白鯊隔音減震膠對頂棚做第一層的止振處理

使用大白鯊白棉對頂棚做第二層密封處理

原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構，汽車行駛引擎蓋也會產生較大的噪聲。改裝技師使用大白鯊隔音減震膠，對汽車的引擎蓋做了隔音處理，從而降低了引擎蓋部位共振噪聲的產生。

使用大白鯊隔音減震膠對引擎蓋做隔音處理

【隔音效果點評】

經過隔音處理之后，改裝技師再次做道路實測，低速行駛時隔音前后差別還不是特別明顯，但隨著車速的提高，能夠明顯感覺到施工后的汽車隔音效果更加理想，車主對此次的隔音效果非常滿意。