【車型原車噪音系統(tǒng)分析】

在很多車主看來(lái)，像寶馬320這樣的高檔車，隔音效果自然也并不會(huì)太差。但事實(shí)并非如此。這臺(tái)寶馬320的車主在用車的過(guò)程當(dāng)中就發(fā)現(xiàn)，汽車的隔音效果并不是特別理想，尤其是在高速和顛簸路面上行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲會(huì)更加的明顯，因此車主來(lái)到元音電子，對(duì)汽車做了隔音處理。

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

根據(jù)客戶的訴求，元音電子的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了寶馬320全車隔音降噪的解決方案，主要是對(duì)汽車的底盤、輪轂、輪弧、葉子板等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：底盤、輪轂、輪弧、葉子板

底盤是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的底盤隔音措施非常欠缺，很難起到隔音的效果。因此元音電子的改裝技師，先使用大白鯊金鯊對(duì)汽車的底盤做了第一層的止振處理，大白鯊金鯊采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，擁有良好的止振效果。在此基礎(chǔ)上，改裝技師又使用大白鯊吸音棉和大白鯊白棉對(duì)汽車的底盤做了隔音和密封處理，從而將汽車的共振噪聲降低到了最小。

汽車在行駛的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生很大的胎噪。為了減少胎噪的傳入，元音電子的改裝技師，在車廂內(nèi)部對(duì)汽車的輪轂做了雙層的隔音處理，在車廂外部對(duì)汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，這就有效的切斷了胎噪的傳播途徑，從而減少了胎噪的傳入。

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

元音電子的改裝技師，施工手法到位、用料充足，從而將汽車的各類噪聲降低到了最小，維持了車廂內(nèi)的安靜，也為車主創(chuàng)造了一個(gè)舒適的用車環(huán)境。