作為改裝界的新晉網(wǎng)紅之一,GK5可謂是火遍了大江南北!不管是競(jìng)技還是姿態(tài),都有許多不錯(cuò)的改裝案例。而小編則更偏愛競(jìng)技風(fēng)的GK5,畢竟那才是心目中本田該有的樣子!而今天就給大家?guī)?quot;泰仔"競(jìng)技風(fēng)GK5改裝案例。
外觀上與許多GK5的玩家一樣,進(jìn)行了日規(guī)RS化。RS版頭包圍與Spoon后視鏡使得造型上競(jìng)技味十足。不過使用的卻是混動(dòng)版頭燈,相比RS頭燈更為通透。而車身的Spoon拉花是否大家覺得似曾相識(shí)呢,其實(shí)這正是按照日本Super Taikyu超級(jí)耐力賽ST5組中Spoon那臺(tái)GK5戰(zhàn)車打造的,Spoon戰(zhàn)袍加身也令這部GK5更具戰(zhàn)斗格!
側(cè)面與尾部也沒有什么大改動(dòng),一條RS版?zhèn)热古cRS版尾翼令其線條更為流暢的同時(shí)也變得更為競(jìng)技,尾燈依然使用的是更為通透的混動(dòng)版尾燈。單出大炮作為JDM的標(biāo)志在這部GK5身上肯定不能缺席,Spoon打造的炮筒無疑更適合本田粉。
行走方面選擇了15寸Spoon SW388搭配AD08R高性能街胎,對(duì)于GK5這種小車來說無疑使用小尺寸輪轂搭配"肥仔胎"更具戰(zhàn)斗格。既然使用了Spoon出品的輪轂,那么用上Spoon四活塞鮑魚與剎車盤也不足為奇,畢竟Spoon是本田粉最高信仰之一。而GAB SS絞牙避震的加入,也更加符合競(jìng)技這一主題!
Spoon方向盤與鈦合金檔把,讓人走進(jìn)內(nèi)飾就已熱血沸騰!Spoon桶椅帶來了更加好的包裹性與支撐性,Takata賽車安全帶能將駕駛者牢牢地"按"在桶椅上,以便在激烈駕駛的情況下集中注意力!bar件能帶給這部GK5更強(qiáng)的剛性,提高劈彎時(shí)的響應(yīng)。
熟悉GK5的朋友都知道國內(nèi)1.5L版本是帶地球夢(mèng)的L15B2發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)構(gòu)也是DOHC。而泰版GK5則用的是老的L15Z發(fā)動(dòng)機(jī),120匹馬力的輸出比L15B2稍低,結(jié)構(gòu)也是SOHC,改裝潛力稍弱于L15B2。不過經(jīng)過車主的強(qiáng)化達(dá)到了155匹,有著接近初代B16A的表現(xiàn)!
Spoon拉花搭配肥仔胎,這部GK5的外觀可謂是十分戰(zhàn)斗!作為最后一部能找回"本田魂"的車,賽道上也有著不弱的表現(xiàn),每當(dāng)VTEC介入后的魔性聲浪響徹天際時(shí),總能讓我們想起當(dāng)年那個(gè)滿懷激情的本田
攝影師/ boxzaracing