國內(nèi)首輛飛度改裝日規(guī)新款RS包圍，卻可能是它最后一次進(jìn)化了！

作者：sekainomelody.com 來源：sekainomelody.com 2019-11-01 01:00 瀏覽數(shù)： 115 次 收藏成功收藏本文

當(dāng)看到"國內(nèi)第一臺"這組字眼的時候，相信很多朋友就已經(jīng)想到了這是誰的飛度。沒錯，就是來自廈門的河馬，此前我們就曾經(jīng)報道過他的玩車故事。而這一次他給他的飛度改上了日規(guī)最新款飛度RS版的全套包圍。

經(jīng)歷了兩年的玩車時間，河馬給他這輛飛度什么都裝，什么都玩。"以前特意將改裝清單堆起來，比如底盤件、加強(qiáng)桿之類的，會覺得裝得越多就越好，但發(fā)現(xiàn)其實更難開！如果根據(jù)自己的需求，現(xiàn)在的狀態(tài)是最合適的。"

玩車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)在紅色那輛飛度撞車之后，擁有那輛飛度也很短暫，而且當(dāng)時河馬也還是菜鳥一枚，主要的玩車經(jīng)歷其實都在藍(lán)色的飛度上，所以才有了這么多豐富的故事。

2014年的時候飛度剛上市，大家都不懂玩，河馬自己也不懂。那時候玩紅色飛度，就是從淘寶仿品輪圈開始玩的，新手玩車大家都一樣，不可能一開始就去接受一萬多元的裝備。

其實小編有聽到過有車友對河馬不好的聲音，說他"假圈當(dāng)真圈賣"，他也表示那時候確實有賣一些所謂的"臺產(chǎn)輪圈"和"泰仔輪圈"，但是一分錢一分貨，也說得很明白的。還有就是生意人之間的惡意競爭，有好多人互相不認(rèn)識的，卻編造故事詆毀自己。

有人說他是在"極力洗白"，但河馬覺得這個問題并不存在的，"如果真有問題，我也玩不到今天。"其實他并不靠這個生存，主要還是以玩為主。"好像沒有幾個做生意的，愿意這樣吃螃蟹，什么東西都先拿自己的車改裝，舍得自己的車這樣投資這樣玩的，況且如今網(wǎng)絡(luò)渠道發(fā)達(dá)，價格也透明，能頂多解決溫飽問題，投資這個行業(yè)不如去炒房。"

人怕出名豬怕壯，就是這個道理。這兩年里河馬基本把飛度市面上的裝備都玩過，很多他覺得不好用的或者無法接受的品牌件，都會直接去評論。"我自己都沒辦法去用的東西，我還敢推薦給你用嗎？"

其實買飛度的時候最吸引河馬的還是它的大空間，再來就是確實非常省油，改裝樂趣都是后話。兩年間有不少飛度車友都會參照他的車進(jìn)行改裝，但他也沒有想過自己會成為指向標(biāo)。當(dāng)初玩改裝就是想做特別的自己，與眾不同。

這輛藍(lán)色的飛度在河馬手里改動過無數(shù)次，試過低趴，也試過各種尺寸的輪圈和輪胎的搭配。"現(xiàn)在對我來說，就是有機(jī)會的話，會把它開到賽道上感受下。暫時的話就用它來做正常代步通勤車，接下來會玩后驅(qū)車。"

目前河馬已經(jīng)購入了一輛豐田86，對于他來說86將會是重新開始，一切的改裝都還在做功課的狀態(tài)中。身邊很多的朋友都勸他直接去收一輛寶馬1M或者E90 M3，因為按照河馬的玩法，買86的錢加上改裝的費(fèi)用，足夠能買二手的M系性能車了。"可是我更愿意飛度加豐田86，我覺得這樣的搭配我會更快樂！"