奧迪S3是近年來(lái)比較熱門的一輛高性能緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車,搭載了和高爾夫R一樣的2.0T EA888四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),同樣能通過強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)爆發(fā)出290馬力,很多喜歡三廂車的朋友都會(huì)選擇它,而且價(jià)格也稍微便宜一點(diǎn)。
雖然性能車強(qiáng)大的輸出能讓熱血車迷的腎上腺素提升,不過受到現(xiàn)在流行的低趴改裝影響,不少車主都加入了這個(gè)行列來(lái),今天的這輛S3也不例外!不過它的前臉并未做過多的改裝,鍍鉻的中網(wǎng)和霧燈框被處理成黑色,顯得更有攻擊性。
跟車頭一樣,閃亮的鍍鉻都被處理成黑色,似乎想要掩藏其強(qiáng)大的實(shí)力。另外改裝了一副碳纖維小尾翼,線條有所起伏不會(huì)太過單調(diào),Milltek的排氣顯然比原裝的更加粗壯有力,搭配AWE的進(jìn)氣能讓動(dòng)力輸出更順暢。
行走方面,氣動(dòng)系統(tǒng)選擇了Accuair控制系統(tǒng),搭配Bilstein和HP Drivetech的氣動(dòng)避震組合,并且加入了Bilstein Ridecontrol Damptronic電子阻尼可調(diào)系統(tǒng),擁有低趴姿態(tài)的同時(shí),既可以舒適地行駛也能滿足偶爾激烈的駕駛,非常不錯(cuò)。
而輪轂方面,選擇升級(jí)到20寸的夸張尺寸,視覺效果相當(dāng)震撼!都說輪轂如鞋子,車主就給它換過3套不同的輪轂,分別有9J的503GTR、同樣是9J的HRE Classic 300M還有8.5J的BBS CI-R,你們覺得那一套更好看呢?
沒有寬體也沒有夸張的大傾角,數(shù)據(jù)適中的大尺寸輪轂搭配氣動(dòng)避震帶來(lái)的低趴視覺,再加上簡(jiǎn)單的外觀件修飾,就能帶來(lái)既好看又實(shí)用的效果,這樣的改裝何樂而不為?
【改裝清單】
20x9J黑色503GTR/9J HRE Classic 300M/8.5J BBS CI-R
Accuair控制系統(tǒng)、Bilstein + HPDrivetech氣動(dòng)避震
Bilstein電子阻尼可調(diào)系統(tǒng)、OEM Audi碳纖維后視鏡
OEM碳纖維鴨尾翼、OEM LED歐版大燈
Milltek Valved S3排氣、AWE S-Flo進(jìn)氣
235/30/20倍耐力PZero Nero GT輪胎
車主/ TAG MOTOSPORTS