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馬自達(dá)3 昂克賽拉是馬自達(dá)新一代產(chǎn)品組的第三款車型,也是體現(xiàn)新生馬自達(dá)內(nèi)涵的主力車型,充分采用了新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新主題“魂動(dòng)”。
對(duì)于今天的這臺(tái)車,車主說(shuō):“原車早已經(jīng)看膩了,只有改裝才能重新喚起駕駛的欲望”。
前臉換裝“蜂窩中網(wǎng)”,運(yùn)動(dòng)感提升明顯。
搭配亮黑前唇,讓底盤看起來(lái)更低,同樣增加了運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
右前特寫,前臉視覺(jué)效果提升明顯。
改裝肯定少不了輪轂,換裝VLF 18寸旋壓輪轂,輪輻簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,力量感十足。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí),輕量化發(fā)揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質(zhì)量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說(shuō)的就是這個(gè)道理,螺絲顏色選擇朱紅色,運(yùn)動(dòng)感十足。
輪轂改裝后,原車的剎車卡鉗顯得就比較小了,改裝TTsport剎車,前6活塞設(shè)計(jì),增加車輛制動(dòng)性能的同時(shí),紅色的卡鉗與車身顏色呼應(yīng),也為整車視覺(jué)效果增色不少。
來(lái)到車身側(cè)面,車身與輪胎距離減少很多,原因是改裝了日本Tien SAZ 避震器,進(jìn)一步降低車身高度,提升車輛的操控性。
這樣的一臺(tái)帥氣的昂克賽拉,大家覺(jué)得怎么樣呢?
改裝清單:
日本Tien SAZ 避震器
VLF 旋壓輪轂 18”
OPLAS 輪胎(225/40ZR18)
TTsport剎車 前6活塞
BLOX鍛造螺絲
蜂窩中網(wǎng)
亮黑前唇
全車深度精洗
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