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車友親手打造一輛R34戰(zhàn)神,竟然是位“德日混血兒”!

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2018-12-22 05:55 瀏覽數(shù): 7,353 次 收藏成功收藏本文

在當(dāng)年,日產(chǎn)Skyline GT-R憑借50連冠的戰(zhàn)績(jī)成為了無數(shù)車迷心中的傳奇"戰(zhàn)神",但發(fā)展至今,GT-R早已經(jīng)從R35開始脫離了Skyline的車系,所以在很多車迷的心目中,R34才是GT-R最為經(jīng)典的一款車型,雖然它并不是GT-R系列中性能最強(qiáng)悍的。

 

 

而今天,就給大家分享一個(gè)上海車友阿伍的"混血"改裝案例,為了心目中的那一抹藍(lán)色Skyline,而將一輛同樣經(jīng)典的寶馬E46改造成了R34!打開機(jī)蓋后卻看到了豐田2JZ的發(fā)動(dòng)機(jī)!

 

 

 

 

 

 

 

而作為改裝藍(lán)本的這輛紅色E46,是阿伍在2017年12月購入的。"其實(shí)我當(dāng)初選擇E46作為藍(lán)本,是因?yàn)橛X得E46原本的底盤架子就非常不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間也大,而且還有很多前輩的異種移植經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,不過最關(guān)鍵的還是自己對(duì)R34中毒太深了!"

 

 

 

 

由于買車之初,阿伍就已經(jīng)有非常明確的改裝目標(biāo),所以在車子到手的時(shí)候就馬上拿去進(jìn)行整形手術(shù)了。為了可以換上R34的前臉和尾燈,阿伍不惜重塑前臉鋼結(jié)構(gòu)與切割后備箱。甚至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的開和機(jī)構(gòu)也進(jìn)行了重做,就是為了可以裝上R34的葉子板和機(jī)蓋。看到一輛經(jīng)典E46被這樣各種切割,估計(jì)不少寶馬粉會(huì)傷心難過。

 

 

 

 

這輛車子是從2017年的年底開始改造的,但整個(gè)改造計(jì)劃其實(shí)從2016年就已經(jīng)開始了。因?yàn)樵谫I車前的半年里,阿伍已經(jīng)開始搜集一些R34的拆車件,但剛開始時(shí)就有種想要去放棄的節(jié)奏了,為什么呢,因?yàn)楦募?shí)在太難找了!

 

 

 

 

 

"這對(duì)車燈是從一位回國(guó)的留學(xué)生手上收回來的,在澳大利亞留學(xué)時(shí)他有一臺(tái)自己的GTT,這大燈是買來做備件的。后來回國(guó),車燈也被他帶回來做留念了,所以一開始他是不愿意賣的。然后我就把我整個(gè)改造計(jì)劃,圖文并茂的發(fā)給他,萬般勸說之下,人家才愿意割愛給我,而且還沒有抬價(jià)!"

 

 

"葉子板也是在機(jī)緣巧合下找到的,記得在2017年10月的時(shí)候,剛好去了趟廣州出差,分別在兩家店里找到了一左一右的葉子板。當(dāng)時(shí)那激動(dòng)的心情,給我多少錢我都不愿意放手的。而車尾燈也是從一個(gè)內(nèi)蒙古的朋友手上找到的,反正R34的零件真的不好找!"

 

 

"在外觀上的問題基本上解決后,在動(dòng)力上我是糾結(jié)過一段時(shí)間,到底要配上一臺(tái)什么心臟好呢。"

 

 

"而我原本的計(jì)劃是RB26的,但在E46上尚未有很成功的移植的案例做參考,所以也就無奈放棄。后來曾經(jīng)也想過使用M3的S65發(fā)動(dòng)機(jī),但成色好的,基本都便宜不到哪里去。"

 

 

"所以最后還是決定給它一個(gè)日本心2JZ,而且網(wǎng)上的2JZ移植案例很多可以參考,發(fā)動(dòng)機(jī)支架也有現(xiàn)成的。不過,發(fā)動(dòng)機(jī)的成色參差不齊,二手的渦輪10個(gè)里面8個(gè)存在問題,我這臺(tái)2JZ的渦輪就換了兩次了,所以其他想上2JZ的伙伴們,你們要注意了!"

"最讓我難忘的是在完成時(shí),在油漆廠親自釘上車標(biāo)的那一刻,回想起前前后后花了一年多的時(shí)間,瞬間各種委屈,各種經(jīng)歷涌上心頭。一米八的大個(gè)子就這樣流下了眼淚,為了自己輾轉(zhuǎn)辛苦,為了自己夢(mèng)想達(dá)成,為了這一抹藍(lán)色的信仰!"

 

 

雖然這輛"德日混血兒"沒有正版R34的寬度,但在有限的條件下,可以魔改到這個(gè)程度,阿伍的那份堅(jiān)持和付諸行動(dòng)的決心,讓小編不得不獻(xiàn)上自己24K的純金膝蓋。

 

 

 

 

 

目前來說,懸掛系統(tǒng)和剎車,還是沿用著原廠的,雖然在2JZ發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下,這明顯不夠,但預(yù)算已經(jīng)嚴(yán)重超支了,所以目前也只能先暫停,等后續(xù)再持續(xù)進(jìn)化。而為了這輛"混血兒"的進(jìn)化,阿伍甚至也犧牲了自己的GTI和馬6WAGON的改裝計(jì)劃。

 

 

 

 

 

 

 

 

"前前后后改裝費(fèi)應(yīng)該20萬是有的,而且這還不算我從陳田把發(fā)動(dòng)機(jī)背回來的運(yùn)費(fèi)以及各種雜七雜八的線路的費(fèi)用。"

 

 

"雖然一直有想法去參加一下改裝車的聚會(huì),但尷尬的是,車體是E46、臉是R34、發(fā)動(dòng)機(jī)是2JZ,自己也不知道要進(jìn)哪個(gè)組織。賽帶日的話,打算明年把懸掛和剎車都換了之后,在帶它上賽道奔跑,花了這么多心血和精力,肯定想要測(cè)試一下極限性能。"

"這輛車開出去,看它的人很多,但看不懂的人更多。可能很多人都會(huì)好奇為什么我不直接買一輛R34不就完事了,但在我們當(dāng)?shù)刭I水車是要進(jìn)去關(guān)籠子的,但像這樣改裝最多也只是沒收。雖然我改的還是有不少缺陷,未能做到很完美,所以將來我會(huì)讓它變得更強(qiáng),把當(dāng)年大殺四方的東瀛戰(zhàn)神應(yīng)有的氣勢(shì)營(yíng)造出來,就為了心中的那一抹藍(lán)色的信仰!"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

改裝清單

2006年 320 E46 COUPE、R34套件

2JZ GTE雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

大5速賽級(jí)變速箱、TE37 18寸輪轂

倍耐力P0 4條 前225 后255

E46 后懸掛漂移車架重做

鸚鵡開比斯藍(lán)車漆

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