起亞K2這款車(chē)在馬路上的可見(jiàn)度并不低，但改裝案例卻很少見(jiàn)到，偶爾能夠見(jiàn)到的還是各種輪轂噴黑、尾燈熏黑、滿身貼紙的"汽配城家族"，但其實(shí)這款車(chē)并不是不能改，而是沒(méi)有前車(chē)之鑒，許多車(chē)主都不敢踏出第一步去當(dāng)那只"小白鼠"。

 

 

 

今天為大家?guī)?lái)的是一個(gè)來(lái)自山西大同的起亞K2改裝案例，車(chē)主三石最起初其實(shí)是想買(mǎi)桑塔納與捷達(dá)的，但由于沒(méi)有現(xiàn)車(chē)又不想等，于是才把目光轉(zhuǎn)向了起亞K2。

 

 

 

從一開(kāi)始入手這臺(tái)車(chē)到現(xiàn)在，三石對(duì)它的折騰從來(lái)就沒(méi)停止過(guò)，最開(kāi)始也是從各種貼紙拉花，從"汽配城"大王開(kāi)始的。直到后來(lái)有了本地車(chē)友的正確引導(dǎo)，他才逐漸走上了正軌。

 

 

 

"起亞K2這臺(tái)車(chē)真的是改件少的可憐，而且唯一的優(yōu)點(diǎn)就是長(zhǎng)得比較好看，所以玩性能我也一直沒(méi)有考慮，畢竟是死亡率第一的車(chē)，因?yàn)槿绱宋疫x擇了姿態(tài)這個(gè)路線。"

 

 

 

從開(kāi)始改裝開(kāi)始，三石玩車(chē)的道路就沒(méi)有順利過(guò)，不想付出太多又想一步登天，所以三石剛開(kāi)始不聽(tīng)勸購(gòu)入了某寶的避震和數(shù)據(jù)不吻合的輪轂。

 

 

 

就這樣過(guò)了半年左右，三石認(rèn)識(shí)了好友RC才慢慢步入正軌，開(kāi)始打造這臺(tái)車(chē)的姿態(tài)。姿態(tài)最難得地方就是傾角和輪轂數(shù)據(jù)了，而這臺(tái)車(chē)前輪是用電鉆直接掏眼做成的三度傾角。

 

 

 

裝上傾角墊片后因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)就直接上卡鉗了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)盤(pán)歪了，卡鉗卻還是正的，最終三石請(qǐng)教了很多人才知道卡鉗是要用墊片墊的。"這里特別感謝RC，他做的每一次實(shí)驗(yàn)都需要把每個(gè)螺絲擰緊才知道合不合適，試了五六次把才找到合適的位置。"

 

 

 

"這臺(tái)車(chē)目前我最滿意的地方就是整個(gè)車(chē)沒(méi)有因?yàn)?a href="http://sekainomelody.com/" >改裝而破壞車(chē)體，現(xiàn)在的姿態(tài)我還是比較滿意的。"

 

 

 

"最不滿意的地方就是不擴(kuò)葉子板只能上7.5j的輪轂，而且絞牙后面最低也只能負(fù)一，上氣動(dòng)必須要切掉后面彈簧四分之三的塔頂。"

 

 

 

"改成目前這樣，每次出門(mén)只需要擔(dān)心通過(guò)性，而且畢竟這臺(tái)車(chē)在大街上非常多，但是玩的人真是少的可憐，所以總會(huì)迎來(lái)同款車(chē)型司機(jī)的注目禮。這臺(tái)車(chē)以后也不會(huì)再改了，正在攢錢(qián)準(zhǔn)備入手下一臺(tái)車(chē)來(lái)改。"