大眾途銳外觀年輕不張揚，內(nèi)飾做工精細(xì)，空間寬敞，各方面的性能只有卓越可以形容。大眾途銳的原車使用了8個汽車?yán)?，滿足基本的聽音需求沒有太大的問題，但對于一個對音質(zhì)有要求的車主是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的。

朋友的車也是途銳，一開始對于汽車音響概念并不是很深，就是感覺自己車?yán)却_實不怎么樣，朋友炫耀說剛改完汽車音響，要不要聽聽，確實音質(zhì)不錯，包圍感、層次感、聲音通透清亮，便也對汽車音響感了興趣，擇日不如撞日和朋友一起來到了唐山博納汽車音響改裝店，于是有了大眾途銳和丹拿的故事！

大眾途銳音響改裝案例：

信號處理器：雷貝琴406Q

前門喇叭：丹拿236

后門喇叭：丹拿236

功放1：雷貝琴RA85

低音炮功放：雷貝琴D800

低音炮：雷貝琴J8S

汽車隔音：日本中道Q-mat

升級汽車音響做四門雙層隔音是非常有必要的，內(nèi)外兩層形成一個箱體很利于喇叭發(fā)揮；隔音安裝，在手法上是非常講究的，安裝工藝對隔音效果影響也是非常大，四門雙層隔音采用日本中道。四門雙層強化車身鈑金減少共振，同時形成一個箱體，消除聲波短路，提升喇叭低頻效果。

大眾途銳的頂配是丹拿音響，一開始買車的時候就有猶豫要不要頂配，最終決定還是不要了，對于器材和音效不太了解，這一次又燃燒起了對丹拿的欲望，在試音間試聽后耳朵忠于了丹拿236，聲音真實通透、人聲溫暖，聽起來親切感十足。前后聲場都選用丹拿236，店家說后門沒必要也用236，后門用來補充聲場，可以用稍微便宜點的，但是聽過丹拿后，別的已經(jīng)不能入耳了，果斷來兩套。

雷貝琴406Q音頻處理器裝在尾箱擋板下，擁有出色的調(diào)音功能，讓聲音定位更加精準(zhǔn)、層次分明，環(huán)繞效果更立體。讓您如同置身華麗的音樂現(xiàn)場，聆聽最真實的音質(zhì)效果。

丹拿喇叭靈敏度不高，必須用功放來推，才能發(fā)揮其音質(zhì)，為此裝了一臺兼具高解釋力和大功率輸出的雷貝琴四路功放來推動；使聲音的準(zhǔn)確度更高，聲音的表現(xiàn)在不同音量情況下都有著穩(wěn)定的輸出與準(zhǔn)確的音樂還原，失真底低，聽感真實。

低音功放D800推動你低音功放，來補充低音，讓低頻更加震撼有力。

最后一步是調(diào)音師根據(jù)我的聽音風(fēng)格進(jìn)行音響的調(diào)試工作，改完后各種不同風(fēng)格的音樂，還原度極高，中頻厚實，低頻下潛深，能很好地表現(xiàn)現(xiàn)場細(xì)節(jié)，喇叭被我煲了一段時間又讓技師進(jìn)行了一次調(diào)試，聲音表現(xiàn)的細(xì)節(jié)更多，聲音更上了一個階層。