隨著國(guó)內(nèi)的汽車品牌越來(lái)越多，所以經(jīng)常會(huì)在馬路上看見一些叫不上名字的車，例如今天這輛觀致，由于銷量不是很好，在馬路上能看見的幾率不多，拿去改裝的更是鳳毛麟角，今天就給大家?guī)?lái)一個(gè)溫州車友的觀致3改裝案例。

 

 

這輛車是車主在2016年1月時(shí)購(gòu)買的，當(dāng)初在某汽車網(wǎng)站的推薦首頁(yè)看到了觀致3的側(cè)面就給迷住了，用了三天時(shí)間對(duì)比了這個(gè)價(jià)位和級(jí)別的車型，最后還是給觀致3的外型俘虜了，直奔4S店提車。

 

 

目前車子開了7萬(wàn)公里，車主自認(rèn)為也是一個(gè)老司機(jī)了，但這兩年受到身邊一些玩改裝的朋友影響，慢慢對(duì)改裝產(chǎn)生了興趣，漸漸對(duì)這輛小眾車下手了。

 

 

避震器選用是來(lái)自臺(tái)灣的SF-Racing的絞牙，不過(guò)車主說(shuō)當(dāng)時(shí)改絞牙的時(shí)候因?yàn)楹蟊苷鹦谐毯蛷椈傻鬃谐虥]有計(jì)算好，導(dǎo)致目前后避震出現(xiàn)卡死狀態(tài)。

 

換輪轂時(shí)發(fā)現(xiàn)觀致3的孔距是5*108的，但車主為了輪轂日后方便轉(zhuǎn)手所以加了17MM的法蘭盤轉(zhuǎn)為5*112，用的是JSFORGED 鍛造18寸8J的輪轂，然而加寬了之后行駛時(shí)輪子會(huì)蹭到輪眉，車主試過(guò)把后避震阻尼調(diào)硬還是不能解決，最后只能揮動(dòng)大鐵錘把后面的輪眉內(nèi)襯給敲到不會(huì)蹭。（好粗暴的解決辦法，腦補(bǔ)了一下都覺得心痛）

 

剎車系統(tǒng)車主使用的是臺(tái)灣Frando車力屋大六剎車，車主還給剎車系統(tǒng)配備了降溫導(dǎo)流，對(duì)于日常家用和稍微激烈的駕駛來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用有余。

 

 

排氣方面車主不太喜歡炸街更傾向于較為安靜的駕駛環(huán)境，所以只把尾嘴更換了。

 

 

車主經(jīng)常會(huì)參考一些改裝案例，目前整體的搭配風(fēng)格都是車主自己設(shè)計(jì)的，車身重新貼上電光鎢鋼灰膜，NGR特別版炭纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加上尾部碳纖維GT尾翼顯得性能味十足。

 

 

雖然碳纖維引擎蓋在連接處沒有那么貼合，但整體改裝狀態(tài)車主還是比較滿意的。目前改裝所花費(fèi)的費(fèi)用大概是在5萬(wàn)左右。

 

 

車主表示將來(lái)對(duì)觀致3還會(huì)進(jìn)行一定程度的改裝，最大的想法是等開發(fā)底盤零件，排氣的話早前也看中了美國(guó)機(jī)械師的M鼓中尾段，但最重要的還是把中國(guó)風(fēng)十足的中網(wǎng)拆下DIY成蜂窩網(wǎng)的中網(wǎng)。

 

 

 

 

改裝清單

JSFORGED 鍛造18寸輪轂、鍛造螺絲

Frando車力屋大六、SFracing 32段絞牙避震

KN高流量進(jìn)氣、點(diǎn)火高壓包

大燈熏黑、橙色透鏡效果日間燈

電光鎢鋼灰膜、碳纖維引擎蓋

碳纖維GT尾翼、GT運(yùn)動(dòng)黑紅座墊全包

天蝎尾喉