于是決定選擇DCC主動(dòng)懸掛控制系統(tǒng)，之所以選擇DCC的主要原因還是因?yàn)?hellip;…在激烈駕駛的時(shí)候避震太軟，沒(méi)有很好的支撐效果，而DCC則可以選擇另外一種模式……那就是運(yùn)動(dòng)模式，在運(yùn)動(dòng)模式下避震會(huì)比原廠(chǎng)要硬一些，大大提高了變道、過(guò)彎等一些大幅度的動(dòng)作……而在舒適模式下避震又會(huì)比原廠(chǎng)稍微軟那么一點(diǎn)，舒適度也比原廠(chǎng)也要好很多??！不多說(shuō)上圖才是硬道理……

安裝過(guò)程中突然發(fā)現(xiàn)AP的剎車(chē)片都快磨沒(méi)有了……新舊大家自然一目了然，于是………………