開始這次的手術(shù)了，把車開上手術(shù)臺(tái)

 

 

 

 

 

  

 

 

毒物來(lái)了哦，建議大家做好防毒措施

 

 

 

 

再來(lái)些細(xì)節(jié)圖供大家欣賞
十段的阻尼調(diào)節(jié)

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

聯(lián)手前來(lái)張合照留念，以后可要一起為我馳騁的

 

 

 

 

來(lái)給這家伙來(lái)幾張，確實(shí)不錯(cuò)，是好東西，可惜滿足不了我

 

 

 

 

  

 

 

 

 

新老交替，來(lái)個(gè)交接儀式

 

 

 

 

 

 

  

 

 

準(zhǔn)備上車了

 

 

 

 

師傅在調(diào)節(jié)絞牙的高度，我本來(lái)是想調(diào)到最低的，師傅說(shuō)先調(diào)比較低的，等過適應(yīng)期后要調(diào)最低再來(lái)調(diào)

 

 

 

 

全是泥，卸彈簧的時(shí)候還真恐怖

 

 

 

 

  

 

 

這家伙在研究什么呢

 

 

 

 

終于裝上車了

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

全部搞定，放下來(lái)著地那一刻真激動(dòng)高度非常滿意，終于也有迷人的身姿了

 

 

 

 

 

 

  

 

 

全部搞定后說(shuō)要做個(gè)四輪定位，反正我看不懂，給看得懂的大俠們看看

 

 

 

 

 

 

 

 

最后的最后，還是要按國(guó)際慣例來(lái)說(shuō)說(shuō)使用感受的
總的趕腳有以下幾點(diǎn)：
1、側(cè)傾感好了很多，開得很快過彎也沒有東倒西歪。
2、抬頭點(diǎn)頭也好轉(zhuǎn)了
3、超車，變道打方向盤非常直接，也很有信心
4、過坑過坎第一下挺顛的，不過干凈利落，沒有多余的搖晃

 

來(lái)源：http://www.52qichegaizhuang.com/Html/?6447.html