對于汽車帶來的噪音，車主第一時間會想到隔音工程，但如何施工，什么是所謂的全車隔音都只是模糊概念，今次我們將豐田霸道全車隔音施工過程完全徹底展示出來。希望能做個指引以減少施工時對原車內飾飾件的損傷，也讓大家了解全車隔音的施工是如何的。

車門是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板加強門板鋼性，做了美特靜隔音降低行車時車門鈑金較薄產生的共振。

在車門外層鋼板內側貼上一層美特靜減震板，采用加厚的鋁基板及高純度丁基橡膠減震復合材料制成，具有環(huán)保、阻燃、防潮、質輕和耐高溫等特點。很容易直接與金屬板或其它硬底材料相粘，粘貼牢固，便于裁剪，施工非常方便。有很好的隔音制振性能，及極強的抗老化性能。

在車門飾板內側貼上一層美特靜吸音棉，美特靜吸音棉是一種以天然橡膠為主的隔音隔熱材料，貼面涂有一層壓敏粘膠，具有出色的吸收中高頻噪音及隔熱性能，具有良好的回彈性、撓曲性，耐磨擦及抗老化性極強。

引擎蓋隔音隔熱覆膜內層是一種隔熱隔聲泡沫，外面覆有一層增強玻纖鋁膜，內面則涂有一層壓敏粘膠，專門用于粘貼在發(fā)動機艙蓋下側面。能有效的降低引擎艙的機械共鳴噪音50%，大幅降低發(fā)動機輻射到引擎艙蓋的熱量，延長艙蓋漆面壽命。

進行隔音處理后，底盤鋼板的震動被抑制，并有效的降低通過底盤傳入車廂內的各種噪音，同時還可以阻隔車外的熱量通過底盤傳遞到車內，節(jié)省能耗。