這輛車的車主Maurice是荷蘭人，在荷蘭當?shù)谽VO并不是很常見的車型，6萬歐元的基礎(chǔ)售價超過了很多車迷的承受能力，然而Maurice還是想盡辦法攢錢買了這輛美規(guī)的EVO GSR。

當Maurice拿到這輛車后所做的第一件事情就是減輕車身重量，然后進入他腦海的就是降低車身，在選擇避震的時候他想到了專門為很多拉力賽車生產(chǎn)避震的廠商―Intrax。最終他選擇了Intrax HDA可調(diào)避震。

輪轂出自Rota，尺寸18"x10 ET +22，輪胎則是普利司通S001，尺寸255/35/18

在車身外觀部件中你會發(fā)現(xiàn)很多碳纖維部件，比如側(cè)裙，后唇以及車頂?shù)膙ortex擴散器，雙出排氣則來自Miltek

Voltex Type 1碳纖維尾翼造型非常漂亮

車主在談?wù)撨@輛車的時候說下一個階段的目標是對發(fā)動機進行一次徹底的改造，而目標定在了800HP。相信屆時這輛EVO會有翻天覆地的變化，我們也會拭目以待，看看惡魔重生之后會有怎樣的威力。