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質的提升 寶馬318安裝哈曼卡頓L7音響系統(tǒng)

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2013-10-18 08:21 瀏覽數(shù): 133 次 收藏成功收藏本文

  這次給大家?guī)淼氖?18加裝哈曼卡頓的L7系統(tǒng)。


  老婆在車上的時候(無論是她開車還是我開車)基本都狠鄙視我聽的歌曲,所以只要我倆在車上時基本她都聽收音機,103.9、90.0、97.4等,雖然之前我的小三改過前后高音+p版阿爾派的主機,但她對這些改裝的反響很冷淡,說有提升,但沒有質的飛躍。還說聽收音機有高音了。歷史在昨天改變了,昨天我用了1整天的時間終于安裝完成寶馬原裝終極武器哈曼卡頓的L7系統(tǒng)。


  首先來說說318這個車型的音響系統(tǒng)吧,我的車是2010款的,主機是Business商業(yè)版的,喇叭一共5個,4個4寸中音+1個6.5寸一體低音(一體的啊,不可更換的!318車主一定要記住,要是更換低音喇叭要買帶支架的,右邊沒有就是個假殼),下圖給大家展示一下,318原裝的低音喇叭。


  駕駛員座椅,油爆琵琶半遮面,的樣子。6.5寸!這里還有個細節(jié),左前門的中音喇叭和低音喇叭連在了一起,所以接口上是4根線,也就是說左前門的接線口就在這里。


  


  BMW副駕駛低音啊,尼瑪啊!能簡配都這個程度!是個假殼,連喇叭都不讓裝。想加右側低音,要買全套的!


  


  這些原來還抱有的幻想(據(jù)傳有些318副駕駛有低音,但沒接線)徹底破滅了!定原廠的?別逗了!上網(wǎng)自己找吧,還不錯淘到一對L7低音帶底座的,下面有對比圖,原廠左側低音對比L7低音,不是一個檔次地!(寶馬最他媽的搞笑地方為了顯示低音比較大,在6.5寸低音上面加了塊遮羞布!)  


  副駕駛側的低音對比,這個么復雜的東西都做了,就不能給個底座嗎?(寶馬的車想升級,連螺絲都要買,黑啊!)


  


  低音安裝后的樣子,不加功放要記得把左前門中音喇叭也連接上,否則左前喇叭不會響的。


  


  低音部分篇結束,低音有所改善,無奈主機推L7低音很吃力啊,可憐的阿爾派主機啊,雖然帶獨立散熱片,長時間使用,主機很燙手但從沒死機。



  光一對低音就讓我L7的毒啊!本來不打算換中音,說是中音其實是中低音,座下的應該是重低音。318原裝為的中音喇叭是比利時產(chǎn)的,我的喇叭還帶電阻,據(jù)說是分頻用的,配合原裝高音頭效果還可以,但我可以很負責的告訴你絕對跟HIfi搭不上邊。


  


  


  尋找,網(wǎng)上有好多拆車件L7 4寸中音,但原裝為的喇叭不好找,安裝需要加墊。有一天和A兄聊天,他說他那里剛剛來了一對前門原裝位的中音喇叭,果斷切入啊,讓A兄割愛啊。



  下面是對比圖


  


  正面對比圖


  


  原裝位就是原裝為,安裝后的喇叭。


  


  隱約能看到金屬盆  


  中音部分效果提升也比較明顯,之前換過L7高音了,這里就不多說了。前座位置全部L7喇叭,效果聽起來比原車提升不少。


  喇叭換的差不多了,現(xiàn)在的瓶頸就是功放,就主機那點力量低推不動這些喇叭的,加功放是唯一的出路了,之前想過加E46的10路功放,等收到以后差點崩潰啊,里里外外要接三十多根線,每一路聲道都要加對根線(包括高音),太復雜啊。就把這款功放退掉了。想線路少只能加L7功放了,論壇里不少同學都加了,但前提是人家有cic,我的主機是Professional版的阿爾派主機,找了論壇里的大仙A兄(A兄寶馬3系論壇技術狂人)。經(jīng)A兄指點此版本阿爾派主機可以使用L7功放,但國內(nèi)暫時也沒有人做過。


  那沒辦法了,我來當小白吧。想你的時候你在天邊啊。。。功放找不到,沒關系我有秘密武器“小A去國外幫我訂貨”把他準備自己裝車的功放順利切到,沒辦法只能打劫自己兄弟了。順便幫我定了原廠的功放支架和光纖接駁器等。


  說一下光纖接駁器吧,之前只有一臺光纖的藍牙模塊和主機間是一對一的光纖連接,如果再加L7功放就是3臺光纖設備間鏈接,必須用到光纖接駁器,誰讓318出廠時沒有光纖總線,所以就沒給裝這個設備。其實一點也不貴幾十塊,而且是進口的。現(xiàn)在是發(fā)揚我們國家老一輩無產(chǎn)階級思想,自力更生,沒有光纖總線我給他再造一條出來。線路傳輸問題解決,這樣主機讀取的信號直接通過光纖給到功放沒有損失。



  下面展示一下功放全名是bmw top hifi dsp。功放是二手的,成色很新的,沒拆過的。再次感謝A兄了。你先流口水吧,造福兄弟先了!


  


  接好原裝插頭的功放,原裝的哦!(貴啊!)


  


  在功放支架上,我使用了秘密武器。國外定過來的支架都不帶任何配件的。螺絲都要自己配的。具體功放位置可以在加裝上左右調整的。


  


  配件都全了,現(xiàn)在就是施工了,其實功放上上周就到了。由于本人犯懶,就一直沒有裝。本想上周三安裝,由于經(jīng)常手欠所以我車上的東西都是自己安裝,從不去改裝店。無奈北京上周的氣候實在不適合戶外作業(yè),好不容易涼快了就是下雨天。周末正好去我媳婦家,就決定在天津安裝。昨天上午天津下大雨,也沒干成下午才開始安裝。


  安裝其實就是拆,拆,拆,然后是裝,裝,裝!318要把原車所有的喇叭線剪斷重新接到功放上。



  重新接的副駕駛下面的低音線,一片狼藉,這個還算好的。


  


  


  為了加裝中置,要拆空調面板


  


  中置喇叭安裝位有,但要自己布線,配喇叭固定螺絲  


  中置先用普通的湊合2天,中置后后座都要換成L7。


  


  由于原裝接頭沒到,插頭先用熱縮管保護起來。大家裝的時候也可以這么處理,我是定了原廠的接頭才沒有用火烤,如果不用接頭可以用火烤一下就完全吻合插頭了。


  


  裝好直接,線也都接好了  


  接的好喇叭線(營地燈強烈推薦,led的11,5元)


  


  整理線,時間太晚了,先湊合一下。(黑色的波紋管是我仿照原廠的,原廠輸出光纖都套有波紋管,)


  


  就是編程,首先感謝A兄,犧牲寶貴的周末誰懶覺的時間幫我編程的,在次感謝了!順便把碟箱也幫我開通了。如果不開通top hifi L7功放是不能使用的,反過來如果開通了,原車主機輸出就不響了,所有的聲音只能通過功放再給喇叭。



  音頻輸入選項,估計能開的都開通了


  


  音量調節(jié)部分,多了Music選項。


  


  


  和EQ設置選項EQ設置選項  


  


  EQ里的設置選項


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