大眾高爾夫5的音響系統(tǒng)配置

大眾高爾夫5在國外有許多的改裝案例，這可能與國際的“小車大改”的偏好有關。德國零點的這臺大眾高爾夫5從外觀，輪轂到內飾都有精彩的改裝，而這些改裝都與車身本身的紅色為主軸。外觀整體采用大絢麗紅色，從引擎蓋到車頂與后尾箱蓋，噴涂黑色亮光，配以紅色車身貼。輪轂采用高光的五幅輪轂，突顯力量感和輪胎采用的是競賽級的扁平輪胎。內飾方面最引人注目的是圓桶式賽車座椅。

在音響的整個改裝方面，我們先來介紹這臺車的改裝配置。音響系統(tǒng)其實是兩個系統(tǒng)，乘座廂前面的5.1汽車影院系統(tǒng)，后面的外場音響系統(tǒng)以Boss為主機以及可接蘋果的iPod的外接音源。乘座廂的5.1汽車影院系統(tǒng)主機與解碼器都是阿爾派品牌的，主機是阿爾派的W200Ri，解碼器是阿爾派PXA-H701，這款解碼器現(xiàn)在的替代產品是H800。汽車影院的主聲場喇叭是用德國零點的GZUA 4125SQ 功率放大器來推GZPC 165SX ，并加裝了GZPK 160K這個加強中低音的喇叭，這也是德國零點的特色，就是在套裝喇叭上加裝一個有更強的中低音，以達到良好的低音效果。中置喇叭采用的是德國零點的GZPM 80SQ，后聲場喇叭采用的是德國零點的GZUC 16SQ 以及加強中低音 GZUK 16SQ，用GZUA 2225SQ功率放大器來推動。超低音是兩只十二寸喇叭GZNW 12，用德國零點的單聲道D類功率放大器GZPA 1.6000D來驅動。

乘座箱改裝亮點：大紅色裝飾儀表臺，兩門板的裝飾部分也全部用紅色。而且，在空調口和其它的裝飾部分，都用紅色噴涂來處理，而且燈光也是用紅色LED燈來裝飾。我們看到這里可能不敢相像，在歐洲也有如同美式風格一樣的大膽用色與改裝。但這臺車的整體改裝，用色夸張，但非常精致。

后尾箱與創(chuàng)意的AUX音源

后尾箱一直以來都是汽車音響改裝創(chuàng)意的重點之一。這臺改裝車將兩只十二寸的GZNW 12倒裝在后尾箱里，在它的上面是功率放大器的承放架，在這里就特別顯示出了制作者的精致工藝。散熱片式的設計，剛好將功率放大器放在正中央，而且還在內部有紅色的LED燈，在夜晚特別漂亮。附屬的AUX音源是由BOSS主機，再加上蘋果的iPod 8GB，并在后面加裝了兩個GZVM 700HR的顯示屏。

后尾箱來看，最引人注目的是從車頂往下吊的一個紅色的三角式的支撐架，可以安裝兩個GZVM 700HR的顯示屏，和BOSS主機。天花板的改裝，非常具有特色，用雕琢好的襯板，背面反襯紅色的LED燈。

總結

對于車主來說，花大幾萬改裝汽車音響，如果不能吸引眼球，只能有HIFI的音效，一定會覺得有遺憾。德國零點的高爾夫5的改裝，可以說是汽車音響改裝的標桿之一。從汽車音響的實際改裝與音響效果配置來看，都可以為國內的車主做一個好的借鑒。