原車的音響沒有太多的可圈可點之處，沒有任何的特色，法系車雪鐵龍C5系列以及標致系列的音響喇叭都是一樣的，沒有樂感可言~對于有個性追求的車友來說是完全不能滿足個性的聽音需要的~這臺408是從武昌過來硚口沃爾卡做音響改裝和隔音服務(wù)的，車友比較了同行的幾家店鋪，被沃爾卡的專業(yè)，細致打動，于是驅(qū)車來到位于古田四路的沃爾卡做愛車的改裝服務(wù)。

   隔音是這個案例著重講解的部分之一：花合適的錢，得到最好的效果！隔音部分全部選用3M的隔音吸音制震材料，3M汽車隔音，環(huán)保，靜音，隔熱，吸收多余的低頻噪聲，節(jié)能，超輕量的分量不增加汽車的重量，是3M的賣點和優(yōu)點，可以這樣說，3M才是真正地汽車隔音降噪隔熱的最佳選擇！3M的新雪麗吸音材料是用在韓國地鐵航空等高科技靜音材料，3M新雪麗原產(chǎn)自日本，3M的制震阻尼板是沿用美國航空航天的減震降噪技術(shù)，有效的降低鈑金共振，減少結(jié)構(gòu)震動而引起的中低頻噪聲。

  在汽車世界里，安靜就是品質(zhì)，甚至是豪華的代名詞。3M的隔音材料廣泛用在知名高檔的汽車廠配套，從寶馬到奔馳到奧迪等名車都配套有3M的靜音材料~所以標致408選擇了3M!

   音響系統(tǒng)部分：意大利詩芬尼汽車音響揚聲器是這臺車的音響系統(tǒng)的靈魂，詩芬尼對音質(zhì)的完美細膩的還原詮釋是打動我們的初衷，一套好的揚聲器可以讓我們在音響改裝的歷程中少走很多彎路，耐聽。永恒的才是經(jīng)典的。低音部分暫時考慮不加，下一步再做打算。后聲場是用牧童的V6A套裝二分頻揚聲器做為輔助~把錢花在刀刃上。

功放驅(qū)動部分選用牧童的V100.4功放，AB類功放，搭配整套音響系統(tǒng)更是如虎添翼~!好的音源同樣是重點，主機部分選用阿爾派117CD主機，精細的音源解析，讓這套系統(tǒng)音質(zhì)整套效果得到了最大的發(fā)揮！

  

配置：

主機：阿爾派117CD主機一臺

前聲場;意大利詩芬尼 雅樂 套裝二分頻一對

后聲場：牧童V6A套裝二分頻一對

主聲場功放：牧童V100.4 功放一臺

線材:U.S.A 嘉利堡

3M/佳靜 全車隔音:四門 前后葉子板 后備箱 底盤 引擎蓋 

 

阿爾派117超強的音源解析力 是整套效果音質(zhì)的保證

 

前聲場 詩芬尼喇叭安裝倩影~  喇叭位置處做了精細的防水處理

 

 

 

后聲場牧童套裝二分頻安裝 高音安裝在后吧臺處

 

 

牧童功放采用吊裝安裝工藝 不占用原車后備箱空間 功放工作時散熱好

 

 

 

 

詩芬尼高音選擇倒模在A柱  詩芬尼高頻通透 柔美  沒有A柱高音定位 那音質(zhì)效果就遜色不少

 

來看看3M汽車隔音的亮點：

 

 

底盤隔音第一層 佳靜環(huán)保白色丁基膠制震處理

 

 

底盤第二層 3M吸音處理

 

 

 

門板鐵皮處已經(jīng)做了一層制震 門板沒做吸音處理之前

 

 

門板3M處理以后外觀圖  全部做了硅膠固定處理 舍得用料，比得上寶馬7系隔音效果 。

 

前翼子板輪弧處靜音處理

 

 

后備箱 后翼子板處 隔音 吸音處理

 

 

后備箱3M隔音 吸音處理  3M的新雪麗材料區(qū)別于市面的別的品牌的吸音材料，3M新雪麗 不會隨著時間而喪失吸音效果 ，品質(zhì)是品牌的保證！

 

    經(jīng)過緊張而又細致的施工，再精細的調(diào)音，終于可以一飽耳福了！首先體驗的就是3M的靜音效果，在怠速的情況下，一坐進車內(nèi)明顯有種寧靜的舒適感襲來，就像坐在寶馬7系車內(nèi)一樣，多余的噪聲完全與外界隔絕，這種寧靜不是死氣沉沉的安靜哦。汽車還沒有奔馳在路面上，路噪，風噪還無從去比較，但是據(jù)3M技術(shù)人員說，現(xiàn)場汽車行駛測試過程中，形勢過程中的靜音效果更好！期待下一步的體驗反饋。

    坐進舒適的車內(nèi)開始體驗音效~放入音樂大師何訓田的大作《塵鼓》，鼓動心弦的感覺撲面而來，雖然沒有低音的輔助，但是低頻表現(xiàn)絲毫不顯得單薄，低頻渾厚有爆發(fā)力，高頻入絲，絲絲入耳，細膩，這首曲子的風格就是磅礴有氣勢，好聽！來首人聲的，《加州旅館》經(jīng)典曲目試聽，吉他聲，沙錘聲，歡呼聲~~好像身臨其境！