奔馳GLK300汽車音響改裝到底難不難？

有的人會(huì)說(shuō)：一點(diǎn)都不難，很簡(jiǎn)單的！也有人會(huì)說(shuō)：非常難，在汽車上改裝出一套音質(zhì)上乘，媲美家用發(fā)燒音響的發(fā)燒音響更難！對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，無(wú)論什么答案，都可以說(shuō)是對(duì)的。因?yàn)椴煌娜耍驹诓煌母叨?，以不同的?biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，自然是相同的問(wèn)題，迥異的答案。如果把汽車音響改裝僅僅理解為加裝一個(gè)有源低音炮，或者是換兩套喇叭，那……真的不難！

奔馳GLK300的原車音響系統(tǒng)效果主要表現(xiàn)在低音發(fā)悶太散，質(zhì)感差，中頻蒙，高頻粗糙暗淡，沒(méi)有延伸，整體的感覺(jué)就是聲音純度不夠，很難釋放出類似的靚麗音質(zhì)效果，所以無(wú)法滿足部分車主的要求。為此較多的車友都會(huì)選擇后期的汽車音響升級(jí)。車主是一位玩了很多年汽車音響的人，同時(shí)也為數(shù)輛愛(ài)車改裝過(guò)效果，效果也不盡如意。入門久了，自然對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的汽車音響品牌也是有一定的了解！對(duì)此，本次改裝他的要求就是聲場(chǎng)清晰，有層次感，清爽明快的高音效果，飽滿充實(shí)的中低頻，以及富有質(zhì)感的超低頻效果。

在試音室內(nèi)經(jīng)過(guò)反復(fù)試聽(tīng)最后敲定了丹拿紳士寶R6.2二分頻做前聲場(chǎng)!為了讓前聲場(chǎng)喇叭在聲音方面表現(xiàn)更為細(xì)膩些，所以我們?yōu)樗钆淞藲W迪臣SR2功放為它提供足夠的動(dòng)力，而超低頻方面將會(huì)選用美國(guó)捷力JX10001D功放和10W0原裝箱低音，來(lái)補(bǔ)足前聲場(chǎng)低頻的不足。因?yàn)楸捡YGLK300原車主機(jī)和內(nèi)飾是融合在一起的，所以車主不想更換原車主機(jī)，為此，我們給他選定了一個(gè)歐迪臣的音頻處理器來(lái)提升原車主機(jī)的音質(zhì)。
配置如下：
前聲場(chǎng)：丹麥紳士寶R6.2二分頻
處理器：歐迪臣Bit-tend
功放一：歐迪臣SR2 二聲道
功放二：捷力JX1000、1D 單聲道
低   音：捷力10W0原裝低音箱
電   容：銳克1.0法拉
線   材：嘉利寶、怪獸
隔   音：永固隔音

盡管對(duì)于奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師非常敬佩，但是音響系統(tǒng)的落伍和不方便卻實(shí)在令人難以接受。原車音響著實(shí)不夠給力，是非常明顯的一個(gè)問(wèn)題，作為車主的你，在聆聽(tīng)音樂(lè)時(shí)是否感覺(jué)平衡度較差，而瞬態(tài)反應(yīng)較為明顯，中低頻音色的尚算可以，但高頻有明顯的突出，聽(tīng)感上略顯疲勞。以上的這一切對(duì)于原車音響都將會(huì)是一個(gè)通病，畢竟廠家對(duì)配置原車的喇叭并沒(méi)有太大的要求，配裝的都是一些普通質(zhì)數(shù)的汽車音響喇叭。

  

在車輛施工的同時(shí)，我們可以從圖片中感覺(jué)出店家做事的細(xì)心程度，下圖中的一張圖片是否另你更覺(jué)放心。擁有著對(duì)汽車音響執(zhí)著而不段創(chuàng)新的改裝團(tuán)隊(duì)，在施工時(shí)，對(duì)將要安裝器材和原車拆件都會(huì)一絲不亂的擺放在同一個(gè)儲(chǔ)物架上。永日音響——引領(lǐng)改裝潮流。

  

相信很多音樂(lè)發(fā)燒友都知道聽(tīng)音環(huán)境對(duì)音響的音質(zhì)表現(xiàn)有很大影響，所以有條件的話，他們都會(huì)對(duì)聽(tīng)音室采取各種隔音、吸音措施使聽(tīng)音環(huán)境更加安靜，并消除各種駐波干擾。因此，對(duì)車輛進(jìn)行專業(yè)徹底的隔音降噪處理，把車廂的共振及各類噪音消除，使車內(nèi)聽(tīng)音環(huán)境趨于理想，就顯得非常重要了。所以，我們必須對(duì)門板進(jìn)行隔音減振施工，采用的材料是永固頂級(jí)隔音王，分別對(duì)門板的內(nèi)外兩層均進(jìn)行了處理。

  

接下來(lái)看看高音安裝。純手工的制作，很好地融入原車設(shè)計(jì)。大家都知道高音的定位也是非常講究的，改裝師傅根據(jù)多年的改裝經(jīng)驗(yàn)，再進(jìn)行多次校正，最后定型才把R6.2的高音單元安裝原車位三角位上。

  

  

拆開(kāi)原車主機(jī)，技術(shù)人員正在選取原車主機(jī)的高頻信號(hào)，將它輸送到歐迪臣Bit-tend的音頻處理器上，作更大的音質(zhì)提升。

保險(xiǎn)座，將會(huì)是整個(gè)音響系統(tǒng)安全的重要前提，為了更好的保護(hù)電源線的安全，我們還為它套上專用的網(wǎng)管，安裝固定時(shí)將它巧妙的融入原車的線路中。

  

  

尾箱工藝的制作成為本次改裝項(xiàng)目的改裝重點(diǎn)，器材安裝要與原車整體布局和顏色協(xié)調(diào)美觀。我們通過(guò)尾箱工藝來(lái)修飾功放安裝時(shí)出現(xiàn)的瑕疵，同時(shí)也將會(huì)提供一個(gè)更良好的工作環(huán)境，此設(shè)計(jì)中智能化方面還有很多，比如：后備箱空間照樣靈活運(yùn)用，不妨礙放置行李；平淡無(wú)異的后備輪胎蓋裝上兩顆精美的功放后，在燈光的映射下生色不少，而且是輪胎存取自如；改裝過(guò)的門板與車子融為一體，美化與理性的結(jié)合，實(shí)用的設(shè)計(jì)，讓車主心動(dòng)不已。

  

好的喇叭搭配好的功放來(lái)推動(dòng)，會(huì)更加完美。意大利歐迪臣SR2功放，是2路功放，酷黑色散發(fā)著迷人的霸氣和力量。美國(guó)捷力JX1000.1D單聲道功放既擁有強(qiáng)悍的功率而又不失完美的控制能力，是彰顯音樂(lè)表現(xiàn)的源泉。這次改裝是把2臺(tái)功放安裝在車尾箱的位置，不僅不影響功放正常運(yùn)作，又保護(hù)好了功放，一般都是調(diào)試好了，再封密起來(lái)。