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POLO 1.4AT更換NGK火花塞

作者:sekainomelody.com 來(lái)源:sekainomelody.com 2014-08-15 10:26 瀏覽數(shù): 1,185 次 收藏成功收藏本文

  將近5萬(wàn)公里換下原車火花塞裝上了VK16,跑了7萬(wàn)多公里了(號(hào)稱能跑8-10萬(wàn)km),最近覺得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大,市區(qū)油耗一直在9-9.5個(gè),半年前換了195的寬胎,原先185的。準(zhǔn)備換上新火花塞看看,這次換回四眼1.4AT原廠指定的型號(hào)。

  

 

  

 

  

 

  

 

 

 

  

 

  

 

  

 

 

 

  

 

  

 

  

 

 

  把新到的火花塞換上去,開拆

  

 

  鋼絲做個(gè)小勾子,拔點(diǎn)火線圈用,挺好用的,鋼絲再粗點(diǎn)應(yīng)該更好

  

 

  拆下來(lái)的VK16,跑了7萬(wàn)多公里了

  

 

  

 

 

  跟原廠指定的比一下,頭確實(shí)短一些

  

 

  

 

  

 

  

 

 

 

  

 

  氣門室蓋依然漏油,幾個(gè)缸不太一樣

  

 

  

 

 

 

  

 

  順便查看一下機(jī)油口狀況,拍不太清楚

  

 

  

 

 

  節(jié)氣門也不臟,這東西能不洗盡量少洗,沒好處,寧可拉拉高速,就拉30塊錢的

  

 

  負(fù)責(zé)任的說(shuō),新?lián)Q上的原廠指定的NGK PZFR5D-11不如已經(jīng)跑了7萬(wàn)公里的VK16好,發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)遲鈍,不如VK16來(lái)的直接,升檔轉(zhuǎn)速也提高了,回頭把換下來(lái)的VK16用醋泡泡再換回去接著用。

  NGK PZFR5D-11京東買的,60元一個(gè),按說(shuō)是正品。。

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