說起現(xiàn)代索納塔，大家可能會想到出租車？買菜車？又或是那句調(diào)侃它是"屌絲車"的話？可以說與改裝是沒啥關(guān)系了，極少人會拿這款車來玩改裝，不過還是逃不出那些有著獨特想法玩家的手，就像今天這位來自河北的車友巴山夜雨一樣，他竟將一輛03年的老索納塔玩出了VIP味道。

 

 

 

 

 

"這輛第5代現(xiàn)代索納塔是我5年前還在上大學的時候買的，當年買它也是巧合吧，在二手網(wǎng)站漫無目的的瀏覽，心里價位是一萬元，本來想著買輛帕薩特B5，但偶然看到了這款老索，就馬上聯(lián)系車主看車！"

 

 

 

"我和幾個同學坐上網(wǎng)約車就出發(fā)看車，依然記得當時到了目的地后司機多要了我50塊錢！然后與車主碰面就開始看車，車主也介紹說當年這車第一任車主是興平市公安局的公車，牌照001，后經(jīng)拍賣到了此任車主手中，我看了一下綠本還真是！車保養(yǎng)的也非常新，內(nèi)飾擦的锃亮，儀表臺上還掛著經(jīng)典的國旗、黨旗，可見這車當年的輝煌！最后我們也愉快的訂車了，一萬塊成交！"

 

 

 

"我在對它改裝前做了非常多的功課，我很喜歡VIP風格，但是我剛剛?cè)腴T理會不到VIP的精髓在哪，所以我先是從國外網(wǎng)站上大量的看案例，看看日本本土的VIP和歐美的VIP，看看人家都是怎么玩的，玩的什么品牌，什么感覺。"

 

 

 

 

 

"直至摸索出我對VIP的改裝見解；《克制》克制是一個VIP風格改裝愛好者該參鑒的，已極其克制的張揚去改裝自己的愛車，大道至簡，不會像暴走族那樣去彰顯，而是盡量最大限度的保留原車的味道，用極少且極其精致奢華的改件當做點睛之筆。"

 

 

 

 

 

"這輛車的外觀方面只是做了一些很簡單的改裝，就一套19寸祖國版坂東輪轂和手動伸縮導(dǎo)盲桿，然后一套短彈簧讓車身降下來，盡量保持它原廠的味道。"

 

 

 

 

 

看到這里相信很多小伙伴都會有個疑問，為什么短簧能降這么低？其實車主為了能降得更低，將短簧給切了一刀！但這里不建議大家模仿，安全最重要。

 

 

 

"內(nèi)飾方面就比較下功夫了，頂配原車桃木方向盤、頂配打孔皮真皮電動座椅、桃木內(nèi)飾板、雛菊檔把、定制前后排水臺以及音響的改裝，全都一一安排上了，整體看上去就很奢華大氣。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

整車改裝完畢后，叫上個穿著紅色禮服的小姐姐拍上一組照片，那感覺立馬就上來了！甚至有種90年代時大哥開著座駕去談生意，大哥的女人在車上等他的感覺。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"目前這輛車的改裝就先到這里，說一個最不讓我滿意的一個點吧，就是錢。但只能怪自己囊中羞澀給不了它最好的，很多東西都用了‘祖國版’的。不過改裝就是這樣，量力而行吧。"

 

 

 

 

 

 

 

"這輛車是我人生中第一輛靠自己買的車，陪我經(jīng)歷過太多事，承載了太多回憶，走過太多地方，去法門寺時的春風撲面，去太白山時的云繞雪峰，還記得單曲循環(huán)的刀郎十年 ，太多太多了，讓我下定決心保留它并繼續(xù)打造它，迎接它的下一個十年。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 巴山夜雨

攝影/ 巴山夜雨