奔馳S級(jí)，不論是家用買菜，還是商務(wù)接待，甚至是‘上樹(shù)’，都可輕松拿捏！但即便如此，它的原廠狀態(tài)依然滿足不了一些有個(gè)性的年輕玩家！那么，今天就為大家分享一位來(lái)自廣州車友阿文帶來(lái)的姿態(tài)風(fēng)奔馳S320。

 

 

 

 

 

"這輛車是2015款奔馳S320的前期版W222，是我在2022年年底時(shí)購(gòu)入的，買它也沒(méi)有什么特別的理由，就單純想要增購(gòu)一臺(tái)代步車。"

 

 

 

 

 

"買了這輛S級(jí)后一直在糾結(jié)改還是不改，因?yàn)樽约阂呀?jīng)有兩臺(tái)改裝車了，而且買它的主要目的就是為了代步。兩個(gè)月后，還是忍不住對(duì)它下了改裝的‘毒手’。"

 

 

 

"最開(kāi)始的改裝就是復(fù)刻了一整套S63，換上了S63前后國(guó)產(chǎn)包圍、老改新前后燈、AMG前后剎車，就這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。"

 

 

 

"后來(lái)想了想畢竟這只是一臺(tái)3.0的，就不想讓它是那種看著唬人而實(shí)際跑不起來(lái)‘扮老虎吃豬的’狀態(tài)。所以隨后就給它安排了一套Air Lift 3H中文版氣動(dòng)控制系統(tǒng)+SCC AIR氣動(dòng)避震上車，讓它趴在地上老老實(shí)實(shí)做一名‘盆栽組’成員。"

 

 

 

 

 

"氣動(dòng)上車后，怎么能少了輪轂的加持呢？選擇換上了一套20寸國(guó)產(chǎn)定制雙片鍛造輪轂，再配合上定制可調(diào)傾角擺臂，打造出了理想的姿態(tài)。"

 

 

 

 

 

"輪轂氣動(dòng)上車后的效果很協(xié)調(diào)，一點(diǎn)不會(huì)浮夸，這也是我對(duì)這輛車改裝得最滿意的地方了，讓它趴下的選擇是正確的！"

 

 

 

 

 

"外觀升級(jí)了，內(nèi)飾當(dāng)然也不能馬虎啦！換上了頂棚柏林喇叭、中控iWC表、AMG809方向盤，讓所有上這輛車的小姐姐們有個(gè)良好的環(huán)境體驗(yàn)。"

 

 

 

 

 

"目前這輛車的改裝狀態(tài)就先到這里了，前前后后的改裝+整備大概花費(fèi)了6萬(wàn)左右。"

 

 

 

 

 

"我對(duì)這輛車整體都挺滿意的，但是也有很多人不明白為什么一輛好好的奔馳S要讓它趴下來(lái)。我想說(shuō)的是，在這人均法拉利的年代，蘿卜青菜各有所愛(ài)，有人喜歡各種爆改、有人喜歡素雅的經(jīng)典改裝，我不能滿足每一個(gè)人，但我能滿足我自己。"

 

 

 

"擁有這輛車后，‘夏樹(shù)’沒(méi)遇到，遇到了一群‘好基友’，每天都會(huì)問(wèn)你出車嗎？晚上去哪溜達(dá)一圈？"

 

 

 

"最后，這輛車還有很多細(xì)節(jié)方面的東西等著我去收拾，會(huì)慢慢地將它打造成我心目中最完美的狀態(tài)。"

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 阿文

攝影/ 阿文