北京艾森奔馳cla220刷ecu提動力
小鋼炮"一個經(jīng)典而又熟悉的汽車形容詞,在汽車圈里我們通常用"小鋼炮"來形容緊湊級別的兩廂車,但是它們都有共同的優(yōu)點,那就是動力突出,操控優(yōu)異,外形運動.而我們今天作業(yè)的奔馳CLA220就是這樣一款車。CLA與A級都出自奔馳的MFA模塊化橫置平臺,并且有著相似度極高的前臉設(shè)計,但是CLA在B柱之后那優(yōu)美的曲線又與CLS如出一轍,整個外形可謂是動感與優(yōu)雅兼?zhèn)洹?/span>
北京艾森奔馳cla220升級ecu改善換擋頓挫
奔馳CLA220使用的是代號M270的2.0T低功率發(fā)動機,最大功率是135kw(184ps)/5500rpm,最大扭矩為300牛米/1200-4000rpm,傳動上使用的是7速雙離合變速箱,其實這樣的動力搭配家用是夠了,但是據(jù)車友反饋在實際駕駛中車子在低速低扭以及急加速時動力的遲滯非常的顯著,加上低檔位升降檔頓挫,整體的駕控感并不是很舒服,為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
北京艾森奔馳cla220升級ecu為啥能提動力
首先對全車進行系統(tǒng)檢測,確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化,之后安裝路試的設(shè)備進行路試的log采集,為國外的程序商提供最為精確的車輛運行信息。
最后通過專業(yè)的FLASH讀取設(shè)備讀出發(fā)動機電腦的控制系統(tǒng),讀出的程序、路試的log、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。
一階段的ECU升級并沒有改動任何硬件,只是優(yōu)化程序,發(fā)揮發(fā)動機的設(shè)計替能,優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的,同時也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特別調(diào)校,并且經(jīng)過嚴(yán)格測試,因此不用擔(dān)心剎車問題和保養(yǎng)問題,也不會增加用車成本。相反,由于燃燒更充分,可以有效減少積碳;由于動力的提升,車子變得更輕巧,引擎也更輕松;而且電腦變得更聰明,運算更精確,傳感器變得更靈敏,可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障,對車子的保養(yǎng)有很大的促進作用。ECU升級是在原程序的基礎(chǔ)上進行的,所以會保留原廠的一切電子設(shè)備功能,不影響原廠計算機的診斷,當(dāng)然更不會影響原廠的保修和保險的執(zhí)行,新車就能升級。ECU升級是永久的,除非電腦損壞,否則程序是不可能消失的。升級前我們都會對原程序進行備份,升級后客戶可隨時要求還原程序,安全可靠。
因此只要您找到正統(tǒng)的程序商,合理的優(yōu)化與養(yǎng)護車子,ecu升級安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國外,刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國內(nèi)、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一個過程,我們不能麻目地拒絕,帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白地接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。
北京艾森奔馳cla220升級ecu實際效果
整體的操作在三個小時左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的控制系統(tǒng),通過專用的設(shè)備檢測再次進行路試的log采集,校訂程序優(yōu)化的合理性;
實際路試效果匯總?cè)缦?
一:通過整體的系統(tǒng)優(yōu)化,起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續(xù)線性,之前動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯改善;
二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,雖說頓挫感沒有根治但比之前已有不錯的改善,動力與操控的升級整體的駕控更加的線性;
三:聲浪更加低沉渾厚,奔馳CLA220刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。